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非机动车追尾责任如何认定,为你介绍,希望能给您提供帮助。 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯...
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主...
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追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。那么,非机动车车追尾如何判定责任,一、非机动车3车追尾如何判定责任非机动车3车追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后,并结合其他情况进行综合判断后得出的。因此发生追尾事故后,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。并及时报警和通知保险公司。二、汽车追尾如何处理 1、在道路上发生追尾事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。 2、在道路上发生追尾事故,若未造成人身伤亡,当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 3、车辆发生交通事故后逃逸的,事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。 4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。 5、事故当事人之间对事故事实无争议时,在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位,并共同签名后,撤离现场,自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的,应当迅速报警。
当机动车与非机动车相撞时,非机动车要承担全部责任,而机动车也要承担10%的责任,这是什么原因呢《道路交通安全法》第二十二条一款规定:“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”首先,这条法律法规的问世,很明确的是为了保护非机动车驾驶人和行人的利益。但是,每当发生机动车与非机动车相撞的事件时,人们总是会主动地将责任目标锁定在机动车驾驶人身上,交警部门在第一时间赶到事发现场后,首要的咨询对象也为机动车驾驶人。久而久之,该条款往往成为认定机动车承担事故赔偿责任的“致命杀手”。其实,在很多情况下,事发的起因完全不能归咎到机动车主身上。现在许多城市均划分了机动车道与非机动车道,而且不难观察到在许多街道小区里,有横幅的宣传,亦或是交通安全知识手册的发放等,使得现在多数以上国民的交通安全知识常识都了然于心。但是,许多非机动车驾驶人员不顾道路上交通信号的指示,随意大胆的与机动车争抢车道,甚至还会在机动车道里“见缝插针”,严重影响了机动车的通行条件与有条不紊的交通秩序。在这种情况下,交通事故往往就会在不经意间发生。试问,在这种情况下,机动车真的应该担负相应的法律与道德责任吗我国《民法通则》第129条规定:“因紧急避险造成损害的,由引起险情发生的人承担民事责任。”这就说明机动车在为了避让而产生不必要的人身损伤和财产损失的前提下,与非机动车发生了碰撞,那么该事故就应当由非机动车车主承担民事责任。所以,在很多情况下,当非机动车与机动车相撞时,在非机动车违反交通道路安全法律法规的前提下,即使双方发生碰撞,即使非机动车驾驶人员的利益有所损害,责任也不能推卸到机动车主身上,于情于理,让其承担10%的责任都是有待商榷的。
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