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1、二轴车辆,其车货总重超过20吨的; 2、三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同); 3、四轴...
1、二轴车辆,其车货总重超过20吨的; 2、三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同); 3、四轴...
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本规定所谓超限运输车辆,是指有以下情况之一的货物运输车辆(1)货物总高度从地面超过4米(2)货物总宽度超过2、55米(3)货物总长度超过18、1米(4)二轴卡车,其货物总质量超过18000公斤(5)三轴卡车,其货物总质量超过25000公斤的三轴卡车,其货物总质量超过27000公斤(6)四轴卡车,其货物总质量超过31000公斤(4)四轴卡车,其总质量超过310000公斤的四轴卡车,其总质量超过360公斤(60公斤)前款规定的限定标准的认定,(1)二轴组按二轴计算,三轴组按三轴计算(2)除驱动轴外,二轴组、三轴组、半拖车和全拖车的车轴各侧轮胎按二轮胎计算,每轴各侧轮胎为单轮胎时,限定标准减少3000千克,但安装符合国家相关标准的加宽轮胎除外(3)车辆最大允许总质量不得超过各轴最大允许轴负荷之和(4)拖拉机、农用车、低速卡车、行驶执照认定的总质量为限定标准(5)
货车运货多少算超载?超限的认定标准为:二轴车辆,其车货总重超过20吨的;三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算。 货车运货多少算超载? 对超限超载车辆的认定标准,交通部、公安部、国家发展和改革委员会、国家质量监督检验检疫总局、国家安全生产监督管理局、国家工商行政管理总局、国务院法制办公室七部委联合下发交公路发[2004]219号文件规定,在集中治理超限超载期间,超限的认定标准为: ①二轴车辆,其车货总重超过20吨的; ②三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同); ③四轴车辆,其车货总重超过40吨的; ④五轴车辆,其车货总重超过50吨的; ⑤六轴及六轴以上车辆,其车货总重超过55吨的。 超载的认定标准为虽未超过上述五种标准,但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。交通部门主要负责第一至五种情形,公安部门主要负责第六种情形。 关于对超限超载的处罚及依据,《中华人民共和国道路运输条例》第六十二条规定:道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中,发现车辆超载行为的,应该立即予以制止,并采取相应措施安排旅客改乘或者强制卸货。 交通部、公安部等八部委在《关于印发2005年全国治超工作要点的通知》(交公路发[2005]89号)中,明确规定:各级公安、交通部门要按照《道路交通安全法》及其实施条例、《公路法》及《道路运输条例》等法律、法规的要求,对超限超载车辆严格实施卸载,依法严管重罚,并根据超限超载的严重程度,在认定幅度内相应增加处罚额度。对于恶意超限超载的行为,要严格按照法律法规的上限给予处罚。
据了解,自2016年9月21日起,交通运输部门和公安交警部门将统一执行的超限运输认定标准为:公路货运车辆总质量最多不得超过49吨。原交通运输部门对货车超限的认定标准是“车货总重超过55吨、平均轴载质量超过10吨”的标准,即2轴车载重不得超过20吨,3轴车不得超过30吨,6轴及以上车辆不得超过55吨。这次统一执行的强制性新国家标准为:2轴车载重不得超过18吨,3轴车不得超过27吨,6轴及以上车辆不得超过49吨。
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