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由交警认定事故责任,以事故责任书为准。 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的...
变道造成后车事故的责任取决于当事人的行为对道路交通事故的作用和过错的严重程度。第一,如果后车正常行驶时前车突然变道,造成事故,此时前车未完成...
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如果超越正在左转弯或者向左掉头的车辆,那么超车的全责。但是一定要记住,后车必须有超车的行为才能认定后车全责。什么是超车,就是原来和你在同一车道,然后后车变道到相邻车道,超过你以后再变回原来车道这样的过程才能认定为超车。如果他原来就一直在该车道行驶,只是在他原来行驶的车道上加速超过了你,之前没有变道行为,就不能认定为超车,那么,就是左转掉头车的全责了。具体到你的实际中,你向左掉头,他在你右边超,怎么会剐蹭呢?这种情况,要看双方车辆车轮是否在车道内了,不在车道内的全责。如果是因为你要左拐减速,导致后车紧急刹车变道剐蹭,那么就是后车全责。你最好画一个迹鼎管刮攮钙归水害惊示意图,比较好解释一些。要画清楚双方车辆位置以及车道线。
责任划分在一般情况下,车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离,如果前车变道未给后车留够足够的安全距离,导致追尾事故的发生,那么前车将要负主要以上的责任。简单来说,交警在执法的过程中,判断的标准就是,前车到底有无过错。如果前车正常变道,并无违法行为,后车车速过快,或者没有保证安全距离,导致追尾,那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。在实际追尾事故的判断中,现场处理事故的交警,会根据实际现场勘查情况,刹车痕迹等,进行一个判断。如果是前车强行变道,并没有给后方车辆留出安全距离,导致车辆追尾,那么距离越近责任越大。 如果是地面道路,在虚线的情况下,可以正常变道,但是要给后车留够安全距离;在白实线的情况下,禁止变道,如果在白实线强行变道,导致后车追尾,那么前车就会负主要以上的责任。当然,多车连环追尾事故,在交警勘查现场和当事人陈述后仍然无法明确主次责任认定的,交警部门会进行特殊认定,就是直接不认定,直接由事故当事人前往各自保险公司理赔。
1、事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。 2、交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一,即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。 3、则承担不同的责任,承担的赔偿责任的比例也会不一样,因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。
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