榆林车辆间的交通事故应该怎样认定-法师兄

大家都在问查看更多

问应该如何认定交通事故车辆全损

如何认定交通事故车辆全损交通事故时有发生，严重的交通事故中，车辆可能发生全损，对于车辆全损很多人不了解，那么车辆全损是什么意思呢? 车辆全部损失是指被保险车辆的整体损毁或严重受损，失去修复价值，保险公司将其推定为全损的情况。车辆发生全损应如何理赔对于保险车辆发生全部损失的赔偿具体分为以下两种情况： 1、如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值，应当按照出险当时的实际价值计算赔偿额。具体计算公式为：实际赔偿额=(出险当时实际价值一残值)x(1一免赔率) 例如：王某于1998年以16万元购买了一辆轿车，2020年以16万元的保险金额向保险公司投保。后王某驾该车发生交通事故，车辆严重受损，公安交通管理部门认定王某在此次事故中负全部责任。保险公司鉴定该车为全损，残值为0，同时结合该车已使用两年的实际情况，核定该车在出险时的实际价值为14万元。那么，该车可获得的保险赔偿额是多少呢?因王某在此次事故中负全责，保险公司对其车辆损失免赔20%，由于其车辆保险金额为16万元，高于该车出险时的实际价值14万元，所以，计算时应以该车实际价值14万元为准，则：保险赔偿额=(14一0)x(1一20%)= 11.2万元。 2、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的该车的实际价值时，则应按保险金额计算赔偿额。具体公式为：实际赔偿额=(保险金额一残值)x(1一免赔率) 例如：许某为其轿车投保，保险金额为10万元，后该车发生交通事故，许某负事故次要责任。该车经保险公司鉴定为全损，残值为3万元，并认定该轿车在出险时的实际价值为14万元，则保险公司在计算该车车辆损失险赔偿数额时，应以保险金额10万元来计算，而不是以该车的实际价值14万元来计算。因许某负事故的次要责任，保险公司应免赔损失的5%。那么，保险公司应赔付许某的金额为：(10一3)x(1一5%)= 6.65万元。在具体的车辆全损理赔环节中，很多车主对保险公司单方面确定折旧率持反对意见。无论是根据保险公司自行制定的，还是参照数据得出来的结论，对于车主来说，都有些独断。就算保险公司在确定折旧率的时候是合理的，也需要事先在缴纳保险的时候跟顾客讲解清楚，将理赔的细节讲清楚，而不是在签订合同的时候瞒天过海，而让车主在理赔的时候一头雾水。对保险公司产生不好的印象。另外，在车辆全损理赔中，提醒大家注意的是，二手车的投保保额千万不可马虎。在投保的过程中，不能按照该车型的新车购置价格进行投保，而是需要根据购车的实际价格来计算保费。为什么呢?因为在计算车辆全损理赔金时，保险公司是以当时汽车的实际价值来计算赔偿，如果以新车购置的价格进行投保，会使自己白白多付相当一部分的保费。这种无意中多花冤枉钱的情形，提醒广大车主一定要多留心眼。 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任
问怎样认定车辆交通事故的因果

可以借鉴侵权行为法中的因果关系理论，采取必要的条件和规则。根据必要条件规则，所有构成后果的必要条件都是实际原因。检验方法如下：一、如果没有检验方法，即如果没有行为人的行为，交通事故和损害结果仍然会发生，行为人的行为不是事故原因；所有属于损害事实必要条件的行为或事件都是事实因果关系中的原因。第二，排除法，即如果将行为人的行为从交通事故事实中排除出去，事故仍然会按照原来的因果顺序和方式发生，那么行为人的行为与事故发生和损害结果之间就没有因果关系；相反，它构成实际原因。第三，替代方法，即如果将行为人的行为改为无过错行为，或者将其不作为改为适当行为，交通事故和损害结果仍然会发生，那么行为人的原始行为就不是事故的原因；相反，它构成实际原因。因果关系的推定规则。本规则要求责任人证明应当承担责任的行为或者事件不是造成损害结果的原因。如果不能证明，定存在实际因果关系。根据《道路交通安全法》的规定，除了证明损害是由受害人本人故意造成的，否则认为行为与结果有因果关系，侵权人或者相关事件及行为的责任人应当承担民事责任。
问榆林交通肇事认定时限

不同情况的时间长短也不同，一般是在15天以内。