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如果第三者非机动车,则最好要求保险公司人员在进行现场处理时,直接达成三方(第三者、保险公司、车主)公认的一个核损价格,如果当场不能核定损失,...
要和对方的保险公司协商,是现场评估给一个赔偿款额,还是到4S店去评估,再确定修理费用的赔偿,后者对你是有利的,而前者对对方有利,你要尽量到4...
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针对你陈述开车追尾了怎么处理的事实,我给出答案是:首先分清责任,不是所有的追尾都是后方车的责任。比如对方紧急并线、压实线并线、倒车、溜车啥的,责任都不在自己哦。如果对方酒后、没带驾照等情况,啥都不说,直接报警。对方全责。 查看剩余1张图 2/6 如果自己的全责,也不打算私了,那么接下来第一步就是拍照,基本上有三张主要的:站在第一辆车的前方,把两辆车的车头部分拍进去;站在第二辆车车尾,把两辆车都拍进去;然后再拍一张辆车接触位置。拍照时要把路上的标线拍进去。剩下的可以拍一些细节,比如撞击的程度啊,其余刮蹭的位置。 3/6 拍完照后可以把车挪到不影响交通的地方,然后打电话给自己所投保的保险公司。需要向保险公司提供如下信息: 1、车号,2发生事故的详细地址, 3、大概的事情经过及责任判定。 4/6 接下来保险公司会询问选择哪家4S店进行维修。然后把车开到4S店,找到保险公司的人,请他们安排定损事宜。如果去的是对方的4S店,恰好那个4S店还没有你投保的保险公司,那就联系保险公司安排人去对方的4S店定损了。如果发生事故的两辆车没有选择同一家保险公司,那就请对方维修完车辆后把相关单据给你,你直接拿着这些单据去4S店委托他们报销即可。 5/6 如果发生事故还有一种处理方法,就是私了,所谓的私了就是不通过保险公司理赔,直接跟对方商量一个赔偿的金额。如果追尾不是很严重,很多车主会觉得因为这点小刮蹭跑4S店定损、维修过于耗费时间。这种情况下两位车主就可以商量一个赔偿的金额。
1、保留现场认清责任通常在城市道路的追尾事故,基本上承担责任的都是后面的追尾车辆。加上现在提倡事故的快速解决,为了不给交通添堵应尽快将车辆撤离,但这并不意味着作为追尾一方的你就要立刻“清扫战场”,并乖乖地承担责任,正确的做法是暂时保留现场,并下车与前车司机进行如下确认:前车的刹车灯是否有效(尤其是晚上);前车驾驶员是否有酒后行驾嫌疑;如果是出租车,他是否在禁止停车路段紧急停车。如果前车确实有这些情况的话,那作为追尾一方的你,肩上的责任可就减轻很多了。当然,如果并没有这些问题的话,那事故责任则相当明确,尽快报交警和保险公司,快速解决事故。2、注意防止二次事故常能看到这样的场景:两辆车发生擦碰或追尾,事故并不严重,但当事者却没有将车辆移走的意思。两边的车辆呼啸而过,当事人却大摇大摆站在马路中央“讲数”,丝毫没有意识到潜在的危险。其实,这不仅不利于公共交通,更是对自己生命的不负责任。在这种情况下,正确的做法是,车主第一时间将事故车辆的位置用粉笔在地上做标记,然后迅速将车辆靠边。打开车辆的应急双闪灯并尽可能远地在车辆后方,摆放反光三角板或反光筒,等待交警处理。如果是在高速公路上,为了保险起见,包括车上人员在内的所有人还应该撤离公路,在防护栏外等候。究竟发生追尾事故扣分吗?如果是因为意外导致追尾事故发生的话,此时一般是不会对当事人扣分的,但如果是因为一方或双方的违章行为而发生追尾事故的话,此时就需要根据实际的违章行为作出扣分处理。
汽车发生追尾后,处理方法可以按照如下进行: 1、车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。 2、持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。3
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