强行超车被追尾谁的责任-法师兄

保持车距，哪怕对方中国刹，你有足够时间刹车就算后方追你尾也不是你的责任，行人强行通过的，由于没计算车身长度导致的追尾（前车左后保险杠剐蹭你右前保险杠或是前车右后保险杠剐蹭你左前保险杠）这时候如果形成角度剐蹭属于前车全责。2、如果对方在没有安全距离内强行进道1、如果他已经从别的车道进入到你行驶的车道正中间中国刹追尾那么就是你的全责，因为对方超车进道（整体车身已经在双白线中间）这时候你必须要减速，带着刹车。这叫加塞不叫追尾，不要被忽悠3、建议你在开车时尽量和前车保持车距不要跟太近，100米内，我知道这不太现实很容易被加塞但是因为路上车实在太多，保不齐那个手生的，或者电动车，为了自己爱车、为了不花冤枉钱，尽量还是速度慢一点，车距大一点。总之安全第一，前边发生什么事你根本来不及反应

答

被强行超车变道后追尾，前车属于正常行驶进入车道内的，后车负事故的全部责任。如果后车强行超车没有完全进入车道内发生的追尾，则前车负全责。在发生...

答

是A车的责任，我被超车刮过车前侧，交警解释说超车相当于拐弯，直行永远比拐弯有理，也可说直行大过拐弯根据行道线判断事故责任。谁压线谁全责。...

具体由交警划分责任。 1、如是你追别人的尾，即便没有把保险过户，也可以由你得保险公司来赔偿，2021以内，因为这事用交强险来赔的，交强险没过户也能赔，只不过要麻烦点，商业是赔不到了，因为必须过户，还有即便赔了钱也只能到原车主的账上，双方可以协商。 2、如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。 3、一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。 4、双方在交通队进行登记备案，前车无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。而后车车主这些日子不能开车，因为驾驶证在交通队扣留。等结完案后，才能拿到驾驶证。 1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。 2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。 4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。 5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。

后车,追尾追尾在大多数的追尾事故中，前车强行加塞这种车主我们通常称其为“加塞狗”，不管现在的路况到底都堵成什么情况了，依旧是为了图一己之方便强行加塞变道，加塞就加塞吧，更可气的是还错误的判断了自己的车型大小和两车间的空隙大小，导致了在加塞过程中被后车追尾，而且由于“追尾后车全责”的观点深入民心，导致了加塞车主还觉得自个占理，但按照交规的条例，如果前车是在加塞过程中被追尾，那么是前车的全责。

如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。