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在公路施工路段,不减速行驶属于违法行为,是会被处罚的。一般罚款200元,不扣分。具体的还是要根据地方交通法决定。《中华人民共和国道路交通安全...
施工路段不减速的,一般不予处罚。法律没有规定施工路段需要减速,但如果施工路段设置减速标志,如果事故没有减速,车主应承担责任。...
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非紧急情况时走应急车道,罚款200元并扣除6分。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第四项规定:机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为:非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶的根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
要确定交通局是否有责任要注意以下两点:1、交通局施工车的停车位置是否允许停车;2、交通局施工车将车停靠后是否设置了警示标志;同时也要注意,你是否有违反道路交通安全法的行为,如,逆行等。如果交通局有责任,则要根据过错的程度来承担赔相应的偿责任,包括实际发生的医疗费、误工费等,先与其协商,协商不成可提起诉讼
建立了运营服务监管体系。一是对运营车辆、车辆服务设施和标识、站点服务设施、从业人员条件、配套要求及服务规范等作出基本要求。其中对驾驶员、乘务员明确要求由企业进行相应的培训和考核,并安排培训、考核合格人员上岗。既保证了关键岗位人员的从业素质,同时也充分发挥运营企业的主体作用。二是明确服务质量要求。规定运营企业应当按照协议规定组织运营,保障基本的服务水平,不得擅自改变协议规定的服务质量要求。三是建立运营数据备案与上报制度。明确了运营企业需上报的信息和数据,便于行业主管部门及社会监督。基于城市公共汽电车的公益属性,为保障运营服务的连续性,《规定》明确要求运营企业应当按照协议要求提供连续服务,不得擅自停止运营。对于运营企业确需暂停或终止运营的,分类进行处理。
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