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责任认定由公安机关交通管理部门认定。汽车拐弯电动车直行撞上谁的责任需要由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及...
得根据实际情况决定。一般交通事故,事发之后十日内应当制作事故责任认定书。因为...
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责任由交警部门根据双方的过错情况进行划分,交警部门的责任划分影响双方损失的赔偿比例,而损失既有物质损失也有人员伤亡损失。责任由交警来进行划分,所以你关心的问题应该是责任划分以后自己或对方所需要承担的赔偿责任。关于具体的赔偿情况,需要知道具体的人员伤残情况以及财产损失情况。交通事故造成人员伤亡的话,可能不仅仅是赔偿的事情,还可能判处刑事责任,而其中又与交警部门出具的事故责任认定书紧密相关。如果肇事方构成了刑事犯罪,那么肇事方的重点应该放在如何争取取保候审,如何争取缓刑。因为你提供的信息太少,很多关键信息无法确认,所以需要向你询问一些信息才能进一步确定。事故是发生在湖北-武汉吗?有没有报警?有没有交警部门出具的事故责任认定书?具体是什么车辆发生的事故,能不能具体描述一下事故发生的情形?具体是什么时间死的,当场死亡?住院死亡?出院后死亡?你关心责任如何划分,是不是想知道最终的赔偿责任该如何承担?
对于你朋友所经历的被机动车撞轿车这个事情,我的解释是即使机动车完全无则,那么根据保护弱势群体的惯例,也要承担事故10%的责任!法律上有这么一条规定,保护弱势群体。这不是你也不负主要责任嘛,你只负次要责任!法律不能照顾每一个人,什么事情都不是绝对的。还有你对保护弱势群体这个理解可能有误,不是说看谁有钱什么的,而是他骑电动车的时候,如果与机动车发生车祸,大多,而且是绝大多,是他自己受到更大的伤害,你可以看报道,很多时候不管谁违章,如果电动车和机动车发生车祸,一般是电动车主处于弱势,也就是被撞伤甚至撞死。这个你懂吧?不是看谁有钱,钱多少的。而只是根据当时的状况看。
电动车撞轿车谁责任大的问题等价与非机动车撞机动车谁责任大。首先,可以肯定的告诉你“机动车和非机动车相撞不管责任在谁都是机动车吃亏”是谬论,一般非机动车追尾机动车,也要看具体情况的,不是一概而论的都是机动车的责任,只是在机动车和非机动车的事故里,非机动车方相对来说是弱者,而且大多数非机动车都是没有保险的。因此在交警执法、法院诉讼判决等方面,都是要尊照同等条件下照顾弱者来操作的。就具体你的案例来看,你是拐弯,他追你尾,很显然他要负责的,但是不是全责就不好说了,首先他是直行,你是转弯,《道交法》规定:转弯车辆须让直行车辆优先通过。其次,电瓶车是否占道行驶,即事故发生在机动车道吗?总的来说,交通事故责任的判定需要综合方方面面的因素,实际操作中交警部门还是很尽责的,这个请你放心。 此案中,电动车索要赔偿,你朋友可以不用理会,完全按照交警的判决来承担责任,不要私下私了,即使协商解决也必须在交警参与下进行。
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