电动三轮车属于机动车吗发生交通事故责任怎么划分-法师兄

电动三轮车属于机动车,发生交通事故责任划分如下: （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

《中华人民共和国交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

答

可以报警处理，有交警管理部门出具事故认定书划分责任。...

答

是不是工伤还不能确定，职工在上下班途中发生的交通事故，可以认定为工伤，可以同时请求双份赔偿。《工伤保险条例》中的“交通事故”，是指《中华人民...

是否属于机动车辆，不需要作什么鉴定，交警在现场勘察时即可查出。现在电动两轮车分电动自行车（电自）电动摩托车（电摩），我国还没有这方面的管理条例。根据《公安部令第104号》第37的规定，交警有权委托第三方对事故车进行鉴定。因此，可以向交警提出申请，要求对该电动车进行车辆属性鉴定。根据《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》的规定，纯正的电动自行车的时速在20以内，整车质量在40以内。而那些时速大于50的，是电动摩托车；时速在20～50之间，或者整车质量在40以上但时速不大于50的，是轻便电动摩托车。这两者都是机动车。根据国家标准《机动车运行安全技术条件》（B7258）相关规定进行认定，如电动自行车（非机动车）和摩托车（机动车）的区别。根据《机动车运行安全技术条件》，对于摩托车的定义其中写到：由动力装置驱动、具有两个或三个车轮的道路车辆为摩托车，但其中并不包括电驱动的，最大设计车速不大于每小时20公里，具有人力骑行功能，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆。

三轮车一直以来是我们使用的一种小型运输工具，在电动自行车出现以后，电动三轮车也应运而生，继续扮演着小型运输工具的角色，作为上路行驶的交通工具，在对其管理不够规范的情况下，必然会发生交通事故，当事故发生后我们首先要对电动三轮车的性质做出认定，因为这直接影响着事故责任的划分。根据《道路交通安全法》的定义，机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。比照两个定义，有人认为电动三轮车属于以动力装置驱动的轮式车辆，应属于机动车，也有人认为，电动三轮车应当比照电动自行车定性为非机动车。博主认为，还是应当以最高时速、空车质量、外形尺寸这些标准来区分，但是现在国家并没有关于电动三轮车的生产标准，而现实中电动三轮车的时速又较高，远远超过了国家对于电动自行车时速的限制，所以依据现在的实际情况应当将电动三轮车认定为机动车。(考虑电动三轮车的使用目的，估计将来国家也很难限制电动三轮车的时速。现行较为权威的一个法律依据：公安部交管局在给江苏省公安厅的答复中，考虑电动三轮车的动力装置已经达到摩托车的动力标准，明确对于该种车辆参照机动车处理。当然电动三轮车还存在着生产是否合法，有没有路权的问题，在此我们不过多讨论。石家庄交通事故律师皮军涛

首先，你是机动车方还是电动车方第二，对方是否入院，是否重伤手术并住院治疗第三，机动车方是否有交强险有交强险的，有赔偿额共计122000元，包含10000元医疗赔偿，120000元伤残赔偿，2000元财损赔偿。在交强险范围内的，不计责任划分，保险赔偿；超出保额范围的，按照责任划分，各自承担。