实线变道被撞撞到底是不是全责

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• 问实线变道被撞属于全责吗
  

  实线变道被撞一定是全责。在行驶过程中，如果前车压线开车，不论虚线还是实线，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 有下列情形之一的，不得超车： (一)前车正在左转弯、掉头、超车的； (二)与对面来车有会车可能的； (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的； (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

• 问实线变道被撞属于不属于全责
  

  实线变道被撞一定是全责。在行驶过程中，如果前车压线开车，不论虚线还是实线，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 有下列情形之一的，不得超车： (一)前车正在左转弯、掉头、超车的； (二)与对面来车有会车可能的； (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的； (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

• 问实线变道被撞怎么赔偿
  

  实线变道被撞一定是全责。在行驶过程中，如果前车压线开车，不论虚线还是实线，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 有下列情形之一的，不得超车： (一)前车正在左转弯、掉头、超车的； (二)与对面来车有会车可能的； (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的； (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

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