交通事故主要情形损害赔偿责任比例如何确定

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• 问交通事故导致主次责任，赔偿比例如何确定
  

  机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故： 　　机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任： (1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任; (2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任; (3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担50%的赔偿责任; (4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担30%的赔偿责任; (5)机动车一方无责任的，仅在交强险责任范围限额内的赔偿责任; (6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。

• 问交通事故主次责任比例如何确定
  

  1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。 2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2009年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。

• 问交通事故损害赔偿纠纷如何确定责任主体
  

  确定交通事故赔偿案件责任主体的方法具体如下： 1、车辆所有人自驾情形下的赔偿义务人：该种情形下车辆所有人既是车辆运行的支配者又是车辆运行利益的归属者，由其作为赔偿义务人是理所当然的。 2、擅自驾驶情形下的赔偿义务人：擅自驾驶有两种情形，即受雇人擅自驾驶和非受雇人擅自驾驶。 对于受雇人擅自驾驶，如公司职员擅自驾驶公司车辆，车辆所有人不能免除赔偿责任，应该和擅自驾驶人共同承担连带赔偿责任。 对于非受雇人驾驶的情形，如果车辆所有人或实际控制人没有管理上的瑕疵，则不能要求其承担赔偿责任，而应该由擅自驾驶人承担赔偿责任；如果车辆所有人或实际控制人对车辆的保管未尽应尽的注意义务，则应该和擅自驾驶人共同承担连带赔偿责任。

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