无接触交通事故的责任认定书是怎么规定的-法师兄

根据《交通事故处理工作规范》第六十二条关于交通事故责任认定书的救济途径的规定，“各级公安机关交通管理部门应当成立由具有交通事故处理高级资格的交通警察组成的交通事故处理专家小组，负责交通事故认定的审核、复核工作。上级公安机关交通管理部门对承办单位的交通事故认定工作进行监督检查，检查中或者接群众投诉经审查发现“交通事故认定书”存在错误的，应当作出撤销该“交通事故认定书”的决定，由承办单位在规定期限内另行制作交通事故认定书”，由此可见，在作出交通事故责任认定书后，当事人对此不服的，可以向上级公安机关交通管理部门提出复核，如经查实，确实存在错误的，可以重新作出事故认定书。

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道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、...

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交通事故中，双方是否接触并不是断定事故责任的必要条件。同样，也并不是所有的无接触交通事故，司机都要担责，这主要取决于事故发生的原因。从无接触...

对于无接触交通事故的责任认定，向来争议比较大。一位交管人士表示，交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外，造成的人身伤亡或者财产损失，双方是否接触并不是断定事故责任的必要条件。同样，也并不是所有的无接触交通事故，司机都要担责，这主要取决于事故发生的原因。提醒：文明守法行车也是一种自我保护从无接触交通事故来看，被认定责任的开车人，都存在过错，从而导致事故的发生。这种过错，主要包括违法行为和不文明驾驶行为。违停、乱用远光灯、该让行没有让行等等，这些违法行为，一旦成为事故发生的原因之一，不管车辆有没有发生接触，都将承担相应的事故责任。同时，在无接触交通事故中，受伤最多的是骑车人。骑车人也很委屈，明明是为了避让对方而摔倒，为什么自己还要承担责任这也得看骑车人是否存在过错。骑车人存在的过错，除了违法载人、刹车不灵、速度太快等原因外，遇到突发情况采取措施不当，也常常是事故发生的原因之一。因此，不管是骑车人还是开车人，行驶在路上，守法行车是最低标准，必须文明行车，谨防事故的发生。

无接触交通事故的责任应当从因果关系出发，同接触的交通事故一样认定责任。通过交通事故的定义来看，接触与否并不是交通事故的构成要件。“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。由上可知，交通事故的构成要件是道路、主观上是过错或者意外、结果是造成了人身伤亡或者财产损失。虽然接触行为没有发生，但是因为对方引起了交通事故的产生，也应当承担责任。另外，即使不同意上一观点，也可以从法理的另一个角度：紧急避险进行分析。紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的责任。

交通事故虽然是无接触的，但是有责任的当事人还是应当承担相应的责任，根据各自的行为所发挥的作用与过错的严重的来划分，承担相应的责任。如果双方都没有责任的，就无需担责。