为什么要修改前保险杠-法师兄

前保险杠是汽车前部吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全设备。许多年以前轿车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的空隙，看上去非常不美观。跟着轿车工业的开展和工程塑料在轿车工业的很多使用，轿车保险杠作为一种重要的安全设备也走向了改造的路途。今日的轿车前后保险杠除了坚持原有的维护功用外，还要寻求与车体造型的和谐与一致，寻求自身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般轿车的塑料保险杠是由外板、缓冲资料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲资料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲资料附着在横梁。

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汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身...

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为了自己爱车、为了不花冤枉钱，尽量还是速度慢一点，车距大一点。总之安全第一，由于没计算车身长度导致的追尾（前车左后保险杠剐蹭你右前保险杠或是...

车若是投保了的话（有理赔险种）保险杠撞坏了可以理赔，投保人可以拨打投保保险公司报案电话、根据提示依次说明情况并按要求操作； (1)提供保险单号； (2)提供报案人姓名、与被保险人关系、报案人联系地址、电话、其他联系方式，如果是业务人员报案，还应提供业务员号； (3)提供出险人姓名、身份证号码(或其它身份证明名称及号码)、联系地址、电话、其他再联系方式； (4)说明出险情况(包括出险时间、出险地点、事故原因、出险经过、出险结果等项目。（5）投保公司受理后专人勘察核实，符合规定的按照程序办理理赔！保险杠自然损坏不可以理赔。

新《保险法》最核心的三大变化是突出了保护被保险人,突出了加强监管和防范风险,突出了拓宽保险服务领域。其主要修改内容为：一、关于立法目的新《保险法》第1条在原条文上增加了“维护社会经济秩序和社会公共利益”。其修订意义在于，最近几年金融领域商业贿赂及保险业的“霸王条款”现象，给社会带来了负面影响，此次修改立法者对此予以了回应，表明了维护社会经济秩序和社会公共利益的决心。二、关于保险专营新《保险法》第6条规定：保险业务由依照本法设立的保险公司以及法律、行政法规规定的其他保险组织经营，其他单位和个人不得经营保险业务。在原条文的基础上增加了“法律、行政法规规定的其他保险组织经营”。本条重申了保险专营的思想。同时，考虑到在保险公司以外，还可能有一些其他性质的保险组织，比如相互保险组织、互助合作保险组织（如：中国渔业互保协会）等也从事保险活动，法律为这些组织将来可能被纳入商业保险范畴留出了口子。三、关于分业经营新《保险法》增加了一条内容，规定为第8条，“保险业和银行业、证券业、信托业实行分业经营、分业管理，保险公司与银行、证券、信托业务机构分别设立。国家另有规定的除外”。本条明确了金融行业内分业经营、分业管理的原则，但在国家政策需要时可作出一定的调整，为今后政策调整预留了口子。

说明国家正在构建诚信体系使失信行为无所遁形。发挥制度建设的威力，使制度成为保障守信、惩治失信的“防波堤。同时国家正在制定相关诚信的法律法规。用法律的强制性把基本的诚信规范固定下来，违反了就要受到法律的惩罚，特别要加强执法监督和惩戒力度，强化威慑力，抬高失信和欺诈的成本。有了一套完备的关于诚信的法律法规，必将强化社会对诚信问题的重视。