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车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式,它是每年提取一定数额的资金,用于更新车辆,以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投...
汽车折旧年限:《中华人民共和国国家税务总局关于明确企业调整固定资产残值比例实施时间的通知》(国税函(2005)883号)规定,固定资产残值统...
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根据《部分商品修理更换退货责任规定》第13条规定,在符合换货条件下,消费者不愿意调换同型号同规格产品而要求退货的,销售者应当予以退货,对已使用过的产品要向消费者收取折旧费。折旧费是折旧率、产品价格、产品使用日期三者的乘积。计算公式为:折旧费=折旧率(每日)×产品使用日期(日)×产品价格。折旧率在《实施三包的部分商品目录》中有详细规定。该问题涉及到的相关文件:《部分商品修理更换退货责任规定》《实施三包的部分商品目录》
主要原因在于,我们认为,任何一部法律法规以及司法解释的出台,均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断,目前我们尚不具备完全支持贬值损失的客观条件: (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性,但仍存有较多争议,比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价,从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国,赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担,不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范,鉴定机构在逐利目的
从法律角度来看,《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等法律中没有车辆折旧费。在司法实践中,最高法院于2016年3月14日回答了折旧费是否赔偿的问题。交通事故车辆贬值损失原则上不支持,但少数极端特殊情况下适当赔偿。
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