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《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定,一方负全责的情形:交会车发生事故,由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任...
在己方没有过错的情况,由摩托车驾驶人承担全责任,因为摩托驾驶人无证驾驶、超载、并且在弯道处超车;总之,事故责任的划分,就是根据当事人的行为对...
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摩托车撞到汽车一般是公安机关交通管理部门进行责任划分的,其一般根据摩托车与汽车的行为,对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定摩托车与汽车的责任。
需要由交警结合事故现场划分责任。 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对道路交通事故的作用和过错的严重程度,确定当事人的责任。 (一)因一方过错造成道路交通事故的,应当承担全部责任; (二)因双方或双方以上过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故的作用和过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (方均无造成道路交通事故的过错,属于交通事故的,各方均无责任。 一方故意造成道路交通事故的,另一方不负责任。
《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定,一方负全责的情形:交会车发生事故,由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定,由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形:双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责,在交强险限额内实行互赔,超出交强险限额的各承担50%。 《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定,一方负全责的情形:交会车发生事故,由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定,由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形:双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责,在交强险限额内实行互赔,超出交强险限额的各承担50%。 两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中,车祸发生时双方均处于跨线调头,都有违规行为,适合双方同责的情形,属同责实行互赔。
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