追尾后车全责，如何算责任？-法师兄

需要先向交警报案，然后看对方保险公司报案，等待交警事故认定书，然后对方保险公司现场查看，然后去指定的地点定损，定损完成后在去修车，然后保险公司找对方理赔。一、报案 1、事故发生后，保留事故现场，并立即向车辆的投保公司报案； 2、如第三方损失为道路设施或者第三方损失为车辆，需向交警部门报案；二、现场处理- 1、保险公司人员到达现场，并出具《查勘报告》 2、交警部门到达现场，并现场出具《事故认定书》。三、第三者修理。四、车辆定损修理 1、将受损车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损； 2、修理厂修车； 3、车主提车。五、提交单证进行索赔理赔：收集索赔资料交给保险公司办理索赔手续六、损失理算保险公司收到齐备的索赔单证之后进行理算，以最后确定最终的赔付金额。七、赔付: 保险公司财务人员根据理赔人员理算得出的金额，向车主的指定帐户划拨赔款。

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追尾车祸责任认定：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责...

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追尾一般是后车全责。 1、根据交通法规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当...

追尾一般是后车全责。 1、根据交通法规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 2、交通法同时规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。因此，追尾事故交警一般都会判定后车负事故全部责任。

后车,追尾追尾在大多数的追尾事故中，前车强行加塞这种车主我们通常称其为“加塞狗”，不管现在的路况到底都堵成什么情况了，依旧是为了图一己之方便强行加塞变道，加塞就加塞吧，更可气的是还错误的判断了自己的车型大小和两车间的空隙大小，导致了在加塞过程中被后车追尾，而且由于“追尾后车全责”的观点深入民心，导致了加塞车主还觉得自个占理，但按照交规的条例，如果前车是在加塞过程中被追尾，那么是前车的全责。

《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车间发生交通事故的，有过错的一方应当承担赔偿责任。