运输合同中怎样确定货物损失

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• 问货物运输合同损失谁来承担
  

  我国法律对货损责任采取过错推定原则，即如果承运人无法举证“不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错”这三类免责情况的，便要承担赔偿责任。由此可见，当托运人或者收货人因货损向承运人主张索赔时，其只需要证明运输合同成立、货物交运以及货损发生的事实，而无须举证证明承运人的运输行为具有不当或者其他过错行为;只要承运人无法证明民法典该条规定的三类免责情形的存在，承运人就应当对货损承担赔偿责任。

• 问货物运输中的损失如何免责
  

  1、重量损失1%范围内免责如果是行业惯例，不能据此认定“签订、履行合同失职并造成国家利益重大损失罪”，即使不是行业惯例，仅凭运输过程中的损失没有明确是合法原因也是不能认定犯罪的。您所说的这个罪名明显的是扣大帽子。 2、是否可以认定非法侵占要看具体证据，如果有证据证明承运人在运输过程中有侵占、倒卖行为死可以认定侵占的，单纯从运输过程中有损失来推断有侵占、倒卖行为是站不住脚的。

• 问货物运输合同中货物价值约定与运输价款不一致的，货物运输合同纠纷
  

  1、B更透露D欠下C運費未清，說明若D向C繳清欠款，B便願意更改。這樣做法有否違法？ 答：僅僅只是透露這種說法，沒有證據證實，您想以此來論理缺乏依據，何況現在貨實際已經發出，討論此沒有意義。 2、因貨櫃滯留港口的費用，B向A說的價錢為真正收費的十倍，B濫收碼頭費用是否合法？ 答：雖然沒有見到您的資料，但我初步判斷滯留港口的費用不會高達正常收費的十倍，因此，B的此種說法沒有依據，貴司可以要求B提供相關證據。 3、B在這情況上是否違法協助C取得更多的免費談判籌碼向D施壓？ 答：A與B之間，說到底在於合同約定。口說無憑，最終還得合同說了算。 答：A將貨物錯誤發給D，建議取得D的諒解，由D協助轉運貨物。 4、A有否權利要求使用自己的目的地代理？ 答：一般來講，A有權自行選擇代理機構。 5、B明知A不能處理退運或轉運仍不提供協助，是否有違專業或義務上的責任？ 答：那要看A和B的具體合同約定，法律對協助沒有強制性的要求。 6、A直至貨物滯港三星期後仍因B拒絕撤換C而未向A發出Ho se提單，A已付去程運費，是否還不能撤玩C？ 答：C只是B的代理，C與A之間並沒有直接的法律關係，A提出撤換C難度較大。 7、A這樣做有否違法？ 答：沒有違法，只是屬於合同糾紛。 綜上，建議取得D的協助，將貨物從甲地轉運乙地，A可以考慮向D支付適當的費用作為補償，畢竟A自己有過錯在先。

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