第三者责任险施救费用-法师兄

车险理赔施救费的标准在车险上也有明确要求。首先，未投保车损险，施救费保险公司不予理赔。其次，事故车辆在事故中无车损，但确实需要提供施救需要交管部门的证明材料，第三者责任险施救费用不然保险公司可以拒赔。最后，如果因发生保险事故而是保险人付的停车费、保管费、扣车费以及各种罚款，保险公司也同样是可以不予赔付的。

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机动车第三者责任保险的保险责任为：保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车的过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身或财产直接损...

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1、具体需要看单方事故，还是多方事故。单方事故肯定由车辆驾驶人承担。 2、多方交通事故，施救费应由肇事车辆的保险公司赔偿，超出保险限额由被告承担。《中华人民共和国保险法》第五十七条第二款规定“保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额”。道路交通事故中，为施救出险车辆所支出的合理、必要的施救费，均应由保险公司赔偿，且对施救费的赔偿并不考虑施救措施是否成功，出险车辆经被保险人进行施救，即使花了费用但未奏效，保险公司对施救费用也应负责。

施救费的赔偿。首先，未保车损险，施救费不可赔偿。车损险未保足，按投保金额与新车购置价的比例理赔。其次，出事后无车损不可赔偿施救费，翻车却无车损当确实需要施救的除外，但是需有证明材料。另外，即使你保了车损和不计免赔险，施救费很有可能是不能全赔的，保险公司赔偿施救费是基于国家规定的相关施救标准基础上进行的，各地的标准并不相同。理论上保险公司按照出险当地的施救标准理赔。但是目前社会上施救费普遍存在“敲竹杠”现象，有些事故施救费高达七八千元甚至一万多元。而往往这样的案子最终却只能赔到几千元施救费。而出险时即使车主想要与施救部门先敲定施救价格，能够便宜一点，这也很难办到。可以说这是目前施救市场的一个弊病。如果是在市内或近郊的一些小事故，施救费最多也就几百元，在理赔过程中，不妨同施救单位协商，开具高出实际施救费用的票据，反正保险公司要给你打折扣的。还要注意同理赔定损员的沟通，明确给他得利的机会，他会心有灵犀的操作出自己的利益同事为你最大化补偿损失。

根据《机动车辆保险条款》对第三者责任险费用第4年的规定，第三者责任险的每次事故最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定： (1)在不同区域内，摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分为四个档次：2万元、5万元、10万元和20万元; (2)其他车辆的最高赔偿限额分为六个档次：5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过1000万元; (3)挂车投保与主车视为一体。发生保险事故时，挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和，以主车赔偿限额为限。当被保险人应负第三者伤亡赔偿金额超过赔偿限额时。保险公司赔偿额=赔偿限额×(1-免赔率)。当被保险人应负第三者伤亡赔偿金额低于赔偿限额时，保险公司应当赔付第三者责任险的数额为：保险公司赔偿额=应负赔偿金额×(1-免赔率)。