交警为什么不可能判定肇事逃逸-法师兄

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。所以，如果你没有逃逸的动机和目的，那么久不属于肇事逃逸，但这个你要举证证明。

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交通事故责任认定事关事故双方是否承担民事赔偿责任甚至是刑事责任的关键，也是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验...

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有以下情形，交警就会判定行为人是肇事逃逸: 1、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的; 2、交通事故当事人认为自己对事故...

行政不作为是不作为的行政行为，是作为行政行为的对称。行政行为是行政主体运用行政职权所实施的、对外能够产生法律效力的行为。那么什么是不作为呢？消极地不为某种行为便是不作为。因此，行政不作为就是指以消极不作为方式表现出来的行政行为。不作为行政行为违法构成行政失职。有时候，不作为也是一种行政行为，同样受到行政法调整，同样会引起法律后果。如认为符合法定条件申请行政机关颁发许可证或执照，行政机关逾期不答复视为许可。

违反交通运输管理法规，发生重大事故致一人死亡，或者重伤三人，负事故全部或者主要责任的，被交警判定肇事逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑。若是属于交通违法行为肇事后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

不具备肇事逃逸的情况：一是当事人不知道发生了交通事故而离开现场的，其主观上也就没有逃避法律责任的故意 ;二是特种车辆在执行任务过程中，为履行法律职责，发生了交通事故后，驾车离开现场的。但是如果是执行完任务后又发生交通事故而离开现场的就应该认定为逃逸，原因是其法定任务已经履行完毕，其肇事后离开没有法律依据。三是未满16周岁的未成年人驾驶车辆发生交通事故而离开现场的，原因是其不构成刑法意义上的犯罪，其逃逸情节也就无从谈起。四是当事人在正要离开现场时被抓住的，不应认定为逃逸，原因是其没有离开现场。五是根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款“交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处”的规定，共犯也可以认定有逃逸情节。