摩托车按照道路行驶行驶被撞伤应该怎么赔偿-法师兄

看责任怎么划分，交强险内由对方赔偿，超过部分按责任比例承担。

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根据法律规定发生交通事故要及时报警，由交警部门及时处理根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，该交通事故认定书也...

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1、出事故后，应该首先保护现场，然后报警，报自己的保险公司，之后是在保证安全的情况下等候交警来处理。若在高速路上，肯定不能站在原地等候，要去...

什么叫做借道行驶你想右侧超车机动车是否打转向灯碰撞部位

中主要责任认定，作为《》的配套法规，2004年公安部颁布的《程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市XX批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

这里涉及到几个问题,你的朋友摩托车是否有车牌,是否有驾驶证,如果没有,那就基本是主责以上,刑事责任逃不掉的. 如果都有,而且当时车没有超速,车况正常,死者当时又没有走人行横道线,那顶多就是个同等责任,这样就不用付刑事责任了,可以针对这点和交警队打点下,很关键. 死者家属提出的十几万赔偿不算多,按照交通事故赔偿标准,应该赔付相当于死者六个月工资的丧葬费和所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准20年的死亡赔偿金,这样算下来基本就小三十万了.即使是同等责任也应该有十几万. 如果最后认定是主责或全责,那你朋友就要负担刑事责任了,在一般的司法实践中,这种情况如果积极理赔,大部分是判缓刑的,但如果赔不出,就麻烦点了,不过交通肇事罪最高刑也就三年(没有逃逸的情况下),像你朋友这样,估计也就判个一,二年.所以和家属能达成协议最好.