交通事故无责方车辆停运损失怎么办-法师兄

对于你说的这种情况，无责一方完全可以向对方（责任方）主张营运车辆的停运损失，如果想尽最大可以的得到法院的支持的话，你必须找一家有权威资质的评估公司做一份关于营运车辆停运损失报告作为依据，我是众智评估公司的评估师，本公司的业务范围包括因交通事故导致的车辆贬值损失、车辆停运损失、合同违约的可得利益损失评估，且我公司被中级人民法院列入指定的技术鉴定评估机构名单。近年来，我公司已有大量的成功被法院支持的关于车辆贬值损失、车辆停运损失等评估案例。“众智评估”是国内唯一一家由律师事务所创办的专门从事涉诉讼价格评估的机构，是该行业领军品牌，所做报告权威性较高。百度搜索“众智评估”获得更多你想得到的相关信息。

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交通事故中车辆的停运损失，按照通常的运营收入情况来确定赔偿数额。对于通常的运营收入情况，由车辆运营人承担举证责任。即车辆运营人要提供证据证明...

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在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予...

车辆营运损失，双方就申请鉴定达成一致后可在交警队填写申请表格，到交警队指定的鉴定机构进行鉴定。如果双方不能达成一致，则可以在向法院起诉后举证期限内向法院提交鉴定申请，由法院委托鉴定机构进行鉴定。对于受损车辆停运损失的计算。以出租车为例，一般司机每月须支付费用包括公司月租金、车辆保险费、车辆按月折旧费、维修费等。出租车一般每月车辆保险费按月分摊1000元，车辆折旧分摊2000元(指司机交纳首期承包金按合同期五年按月分摊)、维修费等，从中可知每日24小时司机营运成本负担500多元，再加上两名司机工资开支150元。从中可知，一部的士一天不开车，所要承担的费用都要650多元，如果受损车辆每天的纯利150元，共计800元。对受损车辆修理期间停运损失依此计算是合理的。根据1999年最高人民法院发布的《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。生产经营损失，一般根据正常生产经营情况下平均实际收入和停产、停业期间的实际收入进行计算。实际收入应为正常业务收入扣减可变成本后的余额，不扣除税金。成本是由可变成本和不变成本组成。不变成本包括税费、保险、运输管理费、客货运输附加费、工商管理费等;可变成本包括司机工资、燃油费、过路过桥费等。这就是说：每日纯收入=每日营业额-每日不变成本-每日可变成本。停运直接导致每日营业额和每日可变成本归零，但是原来每日营业额中支付的不变成本照常交纳，所以在计算停运损失时，不变成本是应该考虑在内的。

停运损失不属于车辆损失险赔偿范围，当事人的该项损失应当向侵权人主张。根据最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因道路交通事故造成无法从事相应经营所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，法院应予支持。