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交通事故主要情形损害赔偿责任比例的确定,是需要根据具体的情况确定的。在交通事故当中,此时给当事人带来的不仅是人身损害和财产损失还有相应的精神...
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根据交通队出具的交通责任认定的主次责任比例,当事人可以持交通事故认定书就损害赔偿问题向人民法院提起民事诉讼。《道路交通安全法》第76条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任: (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。机动车之间发生交通事故的,超出第三者责任强制保险限额的部分,按照下列规定承担赔偿责任:负主要责任承担70%—80% 次要责任承担20%—30%
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定,机动车与行人发生交通事故,行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任; 有证据证明行人有过错的,根据过错程度减轻机动车一方的赔偿责任以及《中华人民共和国道路交通安全法办法》第六十六条规定,机动车与非机动车、行人之间发生交通事故; 造成的损失超出交通事故强制保险责任限额的部分,非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的,机动车一方承担50%至70%的赔偿责任,依据双方过错,综合分析事故形成原因,再判断比例。
1、在交通事故处理中,我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%,我认为主要责任是指51%,到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定,会让当事人无所适从。实践中,有些保险合同条款中,规定了所谓主要责任、次要责任的比例,但是也不绝对一样,有规定主要责任是60%,也有规定是70%。可是,这个比例的法律依据到底从何而来呢,却很少有人能弄清楚。 2、事实上,作为《道路交通安全法》的配套法规,2009年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》规定,因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任,并没有规定具体的比例。
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