相关问答
目前有些城市已经禁摩了,并且电动车载人本来就是不允许的,因这种情况而导致人身伤残的需要从重处罚。...
目前有些城市已经禁摩了,并且电动车载人本来就是不允许的,因这种情况而导致人身伤残的需要从重处罚。...
大家都在问查看更多
电动汽车是非汽车和汽车事故,适用无过失原则的电动汽车是汽车和其他汽车事故,适用过失原则。有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
目前有些城市已经禁摩了,并且电动车载人本来就是不允许的,因这种情况而导致人身伤残的需要从重处罚。
关于机动车与电动车事故责任划分,机动车负主要责任。 《道路交通安全法》第76条明确规定:“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任。” 这里十分明确规定,交通事故在此情况下,适用无过错责任原则。 由于交通事故中最容易受损害的是行人、非机动车驾驶人,因此,按此规定,能充分保护在交通事故中弱者的利益,体现了以人为本的先进思想,是对那种主张“撞了白撞”的有力回击。 该法第76条还规定:“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。”这里虽有过错责任的体现,但从“减轻”一词来看,仍不失为是适用无过错责任原则。交通事故民事赔偿应当以适应无过错责任为主,过错责任为补原则。 根据这个原则,交通事故造成的损害按下列方式承担赔偿责任:机动车与行人、乘车人、非机动车驾驶人之间,由机动车一方承担责任,行人、乘车人、非机动车驾驶人有责任,可适当减轻机动车一方的责任,行人、乘车人、非机动车驾驶人故意造成的,机动车一方不承担责任;机动车之间发生交通事故的,由有过错一方承担责任,双方都有过错,按各自过错的比例承担责任。
相关法律短视频查看更多
相关普法查看更多
259人已浏览
256人已浏览
105人已浏览
164人已浏览
网友热门关注
10963位在线律师最快3分钟内有回复
立即咨询