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不能私了的交通事故有: 1、与手续不全车辆发生事故; 2、当事司机酒驾或毒驾; 3、双方对事故原因和归属有争议; 4、损坏公共设施的事故; ...
1、轻微事故,是指一次造成轻伤1至2人,或者财产损失机动车事故不足1000元,非机动车事故不足200元的事故。 2、一般事故,是指一次造成重...
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不能私了的交通事故有: 1、与手续不全车辆发生事故; 2、当事司机酒驾或毒驾; 3、双方对事故原因和归属有争议; 4、损坏公共设施的事故; 5、单方事故; 6、无证驾驶或司机不能出示驾驶证; 7、事故有人员伤亡等。《道路交通事故处理程序规定》第二十六条规定,有下列情形之一的,不适用调解,交通警察可以在道路交通事故认定书上载明有关情况后,将道路交通事故认定书送达当事人: (一)当事人对道路交通事故认定有异议的; (二)当事人拒绝在道路交通事故认定书上签名的; (三)当事人不同意调解的。
不能私了的交通事故有: 1、与手续不全车辆发生事故; 2、当事司机酒驾或毒驾; 3、双方对事故原因和归属有争议; 4、损坏公共设施的事故; 5、单方事故; 6、无证驾驶或司机不能出示驾驶证; 7、事故有人员伤亡等。《道路交通事故处理程序规定》第二十六条规定,有下列情形之一的,不适用调解,交通警察可以在道路交通事故认定书上载明有关情况后,将道路交通事故认定书送达当事人: (一)当事人对道路交通事故认定有异议的; (二)当事人拒绝在道路交通事故认定书上签名的; (三)当事人不同意调解的。
1、城市类 直行事故。市区非主要路口及边远郊区,由于没有安装红绿灯,直行车辆发生事故的概率较大,约占事故总数30%; 追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾,或雨雾天气则追尾更为常见,约占事故总数13%; 超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞,或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致;夜间超车时遇对向车炫目灯光,亦常造成事故;约占事故15%; 左转弯事故。交叉路口左转变时,交织点多,车与车、车与人冲突可能性增大,常引发事故,约占事故总数25%; 右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口,是右转弯事故的多发之处,约占事故总数20%。 2、山区类 窄道事故。由于公路等级低,加之塌方、损坏失修,多显路径狭窄。行驶车辆不减速,会车不礼让、抢先行,往往导致事故; 弯道事故。行驶弯道,倘车速过快、超载或操作失误,易造成事故; 坡道事故。行驶坡道,常见车辆前溜或后溜,则往往是超载车辆或“病”车,一旦操作失误,则事故难免。 3、干线类 我国干线公路密布山区和乡镇,旦少划中心线和快慢分道线,由此引发常见事故; 会车事故。由于一般车辆均居路中行驶,一旦车速快而会车不注意礼让,临近才避躲,则往往不及相相撞; 超车事故。居路中行驶,迁有一方超车,倘措施不及或操作失误则相撞难免; 停车事故。干线路窄而不随意停车多,尤其在夜间,一旦停车不开尾灯,或车周边未安置警醒物,过往车辆则易于停车相碰撞而导致事故。
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