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有。 误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。 误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以...
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定...
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你像对方索要误工费要有依据，非营运车辆没有误工费。这种情况牵扯到民事纠纷。你如果认为保险公司理赔不合理可以到当地法院起诉，或者申请仲裁。总之这种事很麻烦，还要做车损鉴定，要经过物价局，要聘请律师，疏通法官等等。所谓的误工费只不过是向对方多要钱的一种手段。你可以抓住对方是营运车辆，并且着急干活这个心理去适当索要。在没有人员伤亡的前提下，如果真的起诉到法院，接下来就是比耐心的事了。你有一告，他有一诉。很麻烦，很麻烦。不如采取个折中的办法，都互相退一步了事。
1、非持续性的误工 这种误工的时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。 2、受害人因伤致残持续误工 这种误工的时间从受到伤害耽搁工作之日计算至定残之日的前一天。 3、受害人因伤害死亡的 从侵权行为开始计算，至受害人死亡之时止（或有的因受害人死亡不计算误工费，因死亡赔偿金已补偿预期收入）。
车被追尾了，修好了算事故车吗如符任何一条，即属事故车： 1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。 2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。 3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。 4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。 5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。 6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。 7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。 8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。 9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
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