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违反交通规章制度造成了重大事故，在未处理的的情况下私自离开现场就算肇事逃逸，构成交通肇事罪。逃逸是本罪的一个加重情节。刑法第一百三十三条规定...
发生事故，未报警离开现场，或将被害人私自带离事发现场未救助也没送医,送到医院，离开未报警，等行为均属肇事逃逸，认定逃逸或无意,就要查明发生事...
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交通肇事后逃逸是指交通肇事导致严重后果后不尽法律义务，反而自行离开现场，逃避法律责任的行为。因此，2021交通事故逃逸的认定主要在于： 1、交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”； 2、交通肇事逃逸的客观表现是没有竭尽全力救助，实施了逃避行为。 因此，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。 你朋友怕“惹上麻烦”这种心态明显属于逃避法律追究，并且没有对被害人实施救助，应当属于“逃逸”行为。
肇事逃逸后的责任认定具体如下： 1、发生道路交通事故后逃逸的，承担全部责任。 2、如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人即在发生道路交通事故后逃逸的，又故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，依然应当认定全责。
交通肇事后逃逸的构成有三个方面。主观方面主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。客观方面交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为
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