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出租车堵车收费是合法的。目前我国的一些城市出租车行业,已经规定了出租车堵车是需要收费。具体如下:在道路拥堵等原因造成行车速度低于每小时12公里时,计价器采用累计每5分钟按1公里计费;路阻塞车停驶等候时,每5分钟按1公里计费。
随着滴滴专车、一号专车、易到用车等打车软件的出现,关于专车是变相黑车的议论越来越多,全国多个城市叫停专车业务引发了人们对出租车行业相关问题的关注。在今年的全国两会上,全国工商联向大会递交提案,建议尽快废除出租车专营制度,让出租车行业回归市场经济的轨道。全国工商联在提案中写道,出租车行业的种种矛盾,均缘于“数量管制”制度,出租车牌照是行政特许下的行业垄断资源。提案认为,一般情况下,数量管制一定会带来行业准入歧视,然后催生利益集团和暴利现象,像出租车这样一个技术门槛低、经营水平要求不高的行业,无论如何不应该享受这样的暴利,更不应该让公众为这种“暴利经营”掏钱埋单。提案建议,zhengf明确职责定位,彻底斩断与行业之间的利益关联,从行业中完全退场。此外,出租车市场应对社会开放,破除“数量管制”、建立“质量管制”体系。如上并非原创!您的采纳对我帮助很大
如果单位没有正当合法理由损害了你的合法权益,需要按法律规定的标准进行支付相应的补偿金或者赔偿金。必要时,你可以进行劳动局投诉或申请劳动仲裁维护权益为宜。
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