搭顺风车.下车本人开车门碰到一人司机也有责任吗？

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• 问搭顺风车出车祸谁来负责
  

  搭顺风车出车祸责任承担的情况如下： 1、如果是因为驾驶员的原因所致，是驾驶员的责任。 2、如果是由于第三人的责任，该侵权责任的承担当然是第三人。 3、如果是第三人和驾驶人员的混合过错共同所致，那么由第三人和驾驶人员共同承担。 4、如果同乘人也有过错，那么，同乘人也应当承担相应的责任。即可以相应减轻驾驶员的责任。

• 问搭顺风车的法律责任有哪些呢？
  

  如果搭车人纯粹是无偿的搭乘顺风车，则不存在这方面的问题，因为这是车辆运行人的情谊行为，是学雷锋做好事，应该予以鼓励和提倡，相关管理部门绝对不会对其进行处罚。但如果搭车人支付了一定的费用，不管该费用数额多少、以什么名义，也不管是车辆运行人要求支付的、还是搭车人主动支付的，那么就很可能被作为黑车而受到相关管理部门的处罚。 对此，很多人表示非常不理解，认为拼车与黑车间存在着明显的区别：拼车是合乘者路线一致、目的地相近，合乘者多为与车主相识的熟人、朋友、居民等“特定群体”，合乘开车者不以谋利为目的，只为降低养车成本，搭乘者以不同方式为自身受益作些许酬谢，合乘者在固定点或顺路上车，合乘者用车时间多为上下班或旅游休假；而黑车服务的对象是“非特定群体”，无固定的路线和目的地，以低价、议价揽客或加价宰客为特征，谋取不当利益，公然在交通枢纽、地铁、车站、商业中心等地揽客，甚至在公路干道上拉客，不分昼夜，甚至结伙经营欺行霸市，等等。进而认为，拼车过程中如果均摊费用，应该算不上“营利目的”，可以排除其违法性。 尽管如此，顺风车(搭车人支付一定费用的)并未得到各地管理部门的一致认同，相当多的地方都认为，拼车过程中即使是平摊费用，也可以认为是降低了车主的开车成本，从某种程度上来说车主还是获利了。而按照《中华人民共和国道路运输条例》等法规规定，车辆如果没有取得运输经营许可证、没有营运资质而进行以营利为目的的经营行为，就属非法。况且，如果对有偿拼车不予禁止，也容易让黑车钻空子。也正由于此，个别地方才出现了诱导执法、钓鱼执法的情况。因此，建议搭顺风车的双方，最好不要谈钱。

• 问开车碰到人, 死亡了, 另一方有责任吗
  

  关键看引起死亡后果的原因，如果碰撞摔倒是导致死亡的原因，那么B应承担一定责任。如果被害人也有过错，应减轻B的责任。在这件事件中，A的行为是一种起因，也应承担一定责任，但B的行为如果没有经过A授意，应该视为一种独立的行为，应各自承担责任。如果构成共同侵权，则应当承担连带责任，在分担比例上，B可能要大些。

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