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车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无...
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机动车：1、出租车（小、微）8年．旅游、公路客车（大中型）15年．大中型非经营车20年．12年微型卡车．重、中、轻型货车15年．半挂牵引车15年．非经营性小型、微型汽车无使用寿命。超过15年后，每年必须进行两次检查。检验不合格的，强制报废。
取消家用车报废年限对车辆安全技术检查提出了更高的要求。新政中，自注册后第15年起，私家车每年需要进行两次年检，20年以上的私家车每年需要进行四次定期检查。年检严格规定老年车辆。私家车动力检查时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60％或最大净功率65％。同时，新标准提出，在机检周期内，安全不合格、环保不合格的车辆将被强制报废。动力检查项目还将取代现有的燃料消耗项目，以消除性能指标差的车辆。《道路交通安全法》第十三条登记后在道路上行驶的机动车，应当按照法律、行政法规的规定，定期进行安全技术检查，根据车辆使用、客运数量、使用寿命等不同情况。机动车安全技术检验机构应当提供机动车驾驶证和第三方责任强制保险单，任何单位不得附加其他条件。符合国家机动车安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验标志。 社会化机动车安全技术检验。具体办法由国务院规定。 任何单位不得要求机动车会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定地点进行检验。 公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定地点进行维修保养。 机动车安全技术检验机构应当严格执行国务院价格主管部门批准的收费标准。
新规定的汽车报废年限：家用5座汽车和7座ＳＵＶ，非经营性的小型和微型汽车没有使用寿命。这里有一个前提条件，即如果正常行驶里程达到60万公里，国家将指导报废。对于其他类型的车辆，2017年新规定：小型、微型出租车使用8年；中型出租车使用10年，大型出租车使用12年；旅游、公路车辆报废15年；微型卡车报废12年。车辆达到报废年限后，将要求强制报废。
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