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1、超载作业对起重机结构危害很大，典型例子是造成主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给起重机安全作业带来严重的事故隐患。由于主梁下挠，小车...
针对超载限制器国家标准 首先，超载限制器必须要安装对于起重机主要的危险是失稳倾翻。为保证起重作业安全，要限制起重力矩不超过额定值。 起重机械...
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以下是对吊车超载保护器有哪些规定的问题的回答： 1、超载作业对起重机结构危害很大，典型例子是造成主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给起重机安全作业带来严重的事故隐患。由于主梁下挠，小车轨道会随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时，不仅要克服正常的运行阻力，还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。严重时小车运行机构电动机被烧毁。 2、起重机超载作业产生的过大应力，可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁，由于制动力不够，制动器抱不住闸而发生重大事故。 3、超载作业对于臂架型起重机危害更大，常常会造成臂架和塔身折断的重大事故，由于超载破坏了起重机的稳定性，还会造成整机倾覆的恶性事故。 4、超载作业还会使小车出现“打滑”现象，自行溜车，严重影响起重作业。对于双梁起重机，还会造成小车“三条腿”运行，由于水平旁弯，又会使小运行时发生“啃轨”现象。
违法超限超载被称为公路第一杀手，不仅严重破坏公路和桥梁设施，容易引发道路交通事故，危害人民群众的生命财产安全，而且严重扰乱运输市场秩序，造成我国汽车工业畸形发展，依法进一步加强违法超限超载治理刻不容缓。
《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》货车超载3次罚8万元：重、中型货车超载30%以上的，除处罚驾驶员外，还要处罚车辆所有人、车辆使用单位；一年内有三次以上超载的，从第三次起罚款数额加倍。而在一年内超载三次以上者，每次的罚款高达8万元，即罚驾驶员1万元、车辆所有人2万元、车辆使用单位4万元、车属单位直接负责的主管人员5000元、使用单位直接负责的主管人员5000元。
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