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电动三轮车能否上路和载人,要看当地具体规定,因此各地法规都不一样。《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条规定,依法登记的非机动车,经公安机...
《上海市非机动车管理办法》第十四条(登记车种)下列非机动车,应当经本市公安机关交通管理部门登记,取得非机动车号牌和行车执照(以下称非机动车牌...
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现在的电动车多数地区不需要上牌照,一般是地方性法规,国家没有强制性规定! 参照《道路交通安全法》规定属于非机动车,不需要驾照。如果出了事故还是要按照此法处理。你走你的非机动车道,如果走机动车道是要罚款的。如果你是超大超宽的那种三轮车就不好说了,因为这种车已经超标了,超出了非机动车的标准、又不是机动车,法律上没有准确定性,可罚可不罚。
对于电动三轮和电动四轮,还有类似于汽车一样的电动车,法律目前属于真空地带,有一部分省份,比如山东省,是国家试点低速电动汽车的,所以一部分地区有配套的政策,其他省份是没有的,严格意义上也是不允许上路行驶。判断能不能上路的标准是看当地能不能上汽车牌照,能不能购买保险,如果可以在当地上牌照,上保险就是合法的,如果不能就是非法的。一旦上路,交警万一查车的话,就会很麻烦,另外一旦产生交通事故就是全责,当然了,大部分地方是很少出现查车的情况,一旦出事就会后悔莫及。
谁销售谁负责,“三包”期内,要备足5年的零配件,手机要备足2年的零配件。处理的商品不“三包”,但要标明处理原因,打折和特价等促销的商品都要“三包”。产品自售出之日起15日内,发生性能故障,消费者可以选择换货或修理。[消费者购买的产品出现以下情况,有权要求经销者承担三包责任。 1不具备产品应当具备的使用性能,而事先没有说明的; 2不符合明示采用的产品标准要求; 3不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况; 4产品经技术监督行政部门等法定部门检验不合格; 5产品修理两次仍不能正常使用。对于已经使用过的产品,符合三包规定换货条件,而消费者不愿调换同型号、同规格产品而要求退货的,销售者应予退货,但要向消费者收取折旧费。 折旧费=折旧率(每日)×产品使用日期(日)×产品价格
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