山东临荷高速征地的补偿标准是什么

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• 问广东高速征地补偿的标准
  

  1、征收土地的位置、范围：以高速公路施工图为依据，以业主单位现场放线确定的边沟丈量为准。2、征收土地的面积：以手工实地丈量、登记的面积为计算依据，全线总面积正负误差不超过3%。3、征收土地的地类：以土地现状地类为基础，以土地利用现状图斑、实地勘测的结果及相关政策为依据。4、征收土地的补偿标准：按照湘政办发〔2005〕47号、湘政办函〔2008〕159号、娄政发〔2003〕29号文件执行。高速公路建设征收耕地补偿年产值按中值计算，一般耕地的土地补偿费和安置补助费之和按16倍计算，基本农田按25倍计算。基本农田面积按耕地面积的89.47%确定。其他地类按湘政办发〔2005〕47号、娄政发〔2003〕29号文件执行。5、房屋拆迁补偿及地上附属设施、零星果木的补偿按娄政发〔2008〕3号文件执行。凡地上附属设施由业主恢复功能的不予补偿。6、退耕还林土地的补偿费：先按旱土年产值的16倍计算。如省人民政府有新的补偿政策，按新标准执行。7、房屋拆迁安置标准：房屋拆迁安置的新宅基地按照娄政发〔2008〕3号文件的规定，异地新建的，按占多少还多少，每户建筑占地面积最多不超过180平方米的标准确定。其通水、通电、通路、场地平整及基础工程费，按娄政发〔2008〕3号文件标准执行，由业主与各县(市、区)包干，市指挥部协调。宅基地报批及办证费按1500元/户的标准，由基层国土所统一办理。8、还塘(不含人工修建水库和大型水库)包干费标准：对征收的水塘，按照30元/平方米的标准给予一次性补偿，由被征地村组自行造塘。另增加3元/平方米为个案处理费，由各县(市、区)包干使用。9、移葬坟的补偿标准：按照各市级文件标准补偿。

• 问山东临沂市征地补偿标准是什么样的
  

  据了解，今年5月14日，临沂专门召开征地地面附着物和青苗补偿标准调整听证会，来自社会各界的27人对调整全市征地地面附着物和青苗补偿标准的必要性、可行性进行了听证，并围绕房屋补偿和苗木补偿标准展开激烈讨论。 7月29日，市政府正式下发《通知》(详见附表)，征地23类补偿新标准自8月1日起施行。在《通知》中，市民关注的房屋补偿被分为9种类别，征地补偿标准被分为最低的看护房150-200元/平方米，到最贵的办公营业楼900-1300元/平方米九个档次。 听证会上，在拟下调的水井补偿标准中，下管井补偿标准下调幅度最大，曾计划由原补偿标准350元-450元/米，调整为60元-120元/米，引发听证代表激烈讨论。在最终施行的《通知》中，下管井最终补偿标准确定为200-450元/米。《通知》还对乔木、灌木、果蔬、金银花、桑园、花椒和香椿及苗圃等不同品类，并按照生长年限及胸径等规格，做出了更为详细的补偿规定。 此外，《通知》还对三类事项做出说明：国有土地上房屋征收与补偿按照《山东省国有土地上房屋征收与补偿条例》的规定执行;补偿表中未列出的地面附着物，参照表中相近的补偿标准补偿，不能参照或者对具体补偿标准有争议的，可委托有资质的价格认证机构进行认证;政府已发布拟征地公告，征地调查登记开始后抢种、抢栽的青苗、树木以及抢建的建筑物、构筑物等，一律不予补偿。

• 问山东省高速公路征地补偿标准是多少
  

  一、合理确定征地拆迁有关费用标准 本着依法依规、实事求是、统筹兼顾的原则，确定高速公路征地拆迁费用标准。 (一)土地补偿费和安置补助费标准平均为3万元/亩。对不同区域和不同地类的实际征地补偿价格，由设区市人民政府在此基础上根据实际情况确定。 (二)青苗补偿费标准为耕地750元/亩、菜地1000元/亩。 (三)地上附着物拆迁补偿标准，按照设区市有关部门制定并报经省物价局、财政厅、国土资源厅批准的规定标准执行。其中，在城市规划区内涉及国有土地上房屋拆迁的，按照城市房屋拆迁管理的有关规定办理。 (四)耕地开垦费标准为8000元/亩。 (五)被征地农民社会保障补助费标准为8000元/亩。 (六)工程施工期间临时用地应逐年进行补偿，占用农用地为1500元/亩年。占用其他土地为1000元/亩年。为保证临时用地结束后及时复垦，收取土地复垦保证金，占用农用地保证金为8000元/亩，占用其他土地保证金为5000元/亩。临时用地上的地面附着物，按有关规定据实补偿。临时用地结束后，施工单位复垦并经县级国土资源部门组织检查验收合格的，退还土地复垦保证金。 (七)取(弃)土场用地补偿标准(含土地补偿费、青苗补偿费、土地复垦费)为：农用地1.8万元/亩，其他土地1万元/亩。取土深度按3米计，超过或者不足3米的，根据实际取土深度按比例相应调增或调减补偿标准。取(弃)土场用地涉及地上附着物的，按有关规定据实补偿。 (八)征地管理费按照省物价局、财政厅鲁价费发〔2001〕301号文件规定执行。 二、大力推行高速公路建设节约集约用地 公路设计应贯彻节约集约用地原则，严格执行国家规范和定额标准，在经济技术条件可能的条件下，尽量降低路基标高，减少占地。新(扩、改)建公路选线应尽量利用老路基，少占耕地，不占基本农田。公路建设确需占用耕地和基本农田的，原则上在所在市、县或设区市的范围内进行补充和补划。在设区市范围内补充和补划确实无法解决的，经省国土资源厅同意，可在有条件的地方解决。要尽量结合农田水利基本建设、土地整理、荒山整治等解决工程取土。取土确需占地的，必须严格限制用地范围，尽量利用未利用地、山坡地，并明确复垦措施和标准;占用农用地的，要将施工开挖和剥离的地表熟土层集中堆放，以便复垦造地。公路建设造成“边角地”和“夹角地”的，建设单位要本着支农惠农的原则，采取必要的工程措施进行处理，以保证该区域土地的正常耕种。临时用地、取土场用地，由建设单位向当地市、县国土资源管理部门申请，依法办理临时用地手续。对未依法取得建设用地审批手续，建设单位擅自开工建设造成违法用地的，要依法追究有关单位责任人的责任。 征地已经是一直存在的问题，毕竟土地是国家的，国家在需要土地的时候会进行有偿的征收，征收的标准不可以低于没有征地之前，劳动者的生活水平，如果低于当地的政府应该进行上调。不过上调标准也是按照当地的经济水平进行计算的。

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