交通肇事和解难的原因和对策有哪些-法师兄

近年来，随着改革开放水平的不断提高，我国人民收入水平不断提高，越来越多的人选择机动车作为代步工具，受路况、车况等客观条件及人们交通守法意识淡薄等主观因素影响，机动车交通事故发生的情况越来越多，导致法院受理的机动车交通事故类案件猛增，但此类案件的调解率却越来越低，调解难度很大，主要有以下交通肇事和解难的原因：一是肇事被告往往不配合，甚至会逃避。机动车交通事故发生后，一般造成的危害是很大的，肇事司机往往会受到惊吓，为逃避巨额赔款甚至刑事审判，他们往往会选择逃避，导致在案件审理过程中，肇事被告往往难寻踪迹，使案件的调解无法进行，这是机动车调解难度高的最主要原因；二是部分保险公司不配合调解。如有的保险公司因具体保险合同规定及国家基本医疗保险外的医疗费理赔分配问题，对超过交强险限额需在商业三者险范围处理的赔偿部分有诸多异议等等，从而影响案件调解工作的开展；有的保险公司则直接表示，由于其公司在理赔时不予认可民事调解书，从而直接拒绝调解；三是部分受害人提出的赔偿请求不尽合理，如有的受害人提出的精神损害抚慰金过高，导致被告方不轻易认可；有的受害人对其请求难以提供足够的证据，如不能提供劳动合同、工资表或月收入超过国家规定的个税起征点的完税凭证，被告方一般也不会同意按照原告主张的计算方式赔偿误工费；四是由于车辆在实际使用中存在挂靠、租赁、雇佣、承包、出借等多种情况，因此该类纠纷的涉诉主体众多，各被告对于是否承担责任、如何承担责任、责任比例如何划分等问题常有诸多分歧，从而给调解工作带来重重障碍。

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1、酒后驾车，逃避酒精检测，事后接受处理。如果事故车辆驾驶人酒后驾车，发生事故后，为了逃避对其进行血液酒精检测，离开现场，逃避公安机关交通管...

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对于交通肇事案件是否决定立案，一是要分清事故责任，二是要看是否符合上述司法解释的具体标准。如果行为人只有违章行为，并未造成严重后果的，则不以...

1、犯交通肇事罪的，具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役： (1)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的; (2)死亡三人以上，负事故同等责任的; (3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： (1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的; (2)无驾驶资格驾驶机动车辆的; (3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的; (4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的; (5)严重超载驾驶的; (6)为逃避法律追究逃离事故现场的。 2、交通运输肇事后逃逸或具有下列情形之一的，处三年以上七年以下有期徒刑： (1)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的; (2)死亡六人以上，负事故同等责任的; (3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。 3、因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1、酒后驾车，逃避酒精检测，事后接受处理。如果事故车辆驾驶人酒后驾车，发生事故后，为了逃避对其进行血液酒精检测，离开现场，逃避公安机关交通管理部门的调查取证，几个小时以后或者第二天才到公安机关交通管理部门接受处理。只要有足够的证据证明其酒后驾车，可认定其逃避对其饮酒驾车的行政处罚，即可确定其交通肇事逃逸。 2、报案后逃逸。发生事故后，车辆驾驶人及时报案，但报案后逃离现场，脱离公安机关交通管理部门有效控制的，应当认定为交通肇事逃逸。 3、在现场隐姓埋名不承认自己是事故车辆驾驶人的。发生事故后车辆驾驶人没有离开现场，但是隐姓埋名，藏匿身份，不承认自己是事故车辆驾驶人，后经查获归案或投案自首的，应当认定为交通肇事逃逸。在现场隐姓埋名、藏匿身份”的实际效果与逃离是相同的，外观形式上也是勘验现场的交通警察在现场找不到事故车辆驾驶人，本质上与“逃离现场”一样。虽然人车均在现场，但驾驶人对事故车辆弃之不理，与弃车逃离实质上是一致的。 4、冒名顶替的。发生事故后事故车辆驾驶人找人冒名顶替的，应当认定为交通肇事逃逸。“冒名顶替”的实际效果与逃离是相同的，外观形式上也是勘验现场的交通警察在现场找不到事故车辆驾驶人，本质上与“逃离现场”一样。无论真正的事故车辆驾驶人在现场还是不在现场，对事故车辆弃之不理，与弃车逃离实质上是一致的。如果逃逸者构成犯罪，则冒名顶替者涉嫌包庇罪或伪证罪;如果逃逸者不构成犯罪，对冒名顶替者根据治安管理处罚法第六十条的规定，认定其“谎报案情，影响行政执法机关依法办案”，进行治安管理处罚。 5、事故车辆驾驶人认为事故与己无关而驾车离开现场的。发生事故后，事故车辆驾驶人认为自己驾驶的车辆与其他事故车辆没有接触，事故与己无关;或者认为自己没有事故责任，事故与己无关，驾车离开现场的，应认定为交通肇事逃逸。只要有证据证明其驾驶的车辆与事故发生有关，就应当认定其驾驶的车辆为事故车辆，认定其驾车离开现场的行为为交通肇事逃逸。当事人应否承担事故责任，由公安机关交通管理部门依法作出决定，当事人无权决定自己不承担事故责任。因此，“认为自己没有事故责任，事故与己无关”在多数情况下是为自己逃逸寻找借口。 6、驾(弃)车逃离过程中送伤者上医院。发生事故以后，事故车辆驾驶人驾车逃离事故现场，在此期间将伤者送往医院救治，然后继续逃逸，脱离公安机关交通管理部门的有效控制，应认定为交通肇事逃逸。

刑事和解是一种以协商合作形式恢复原有秩序的案件解决方式,它是指在刑事诉讼中,加害人以认罪、赔偿、道歉等方式与被害人达成和解后,国家专门机关对加害人不追究刑事责任、免除处罚或对其从轻处罚的一种制度[1]。从一般交通肇事犯罪案件本身看,它属于过失犯罪案件。相对而言,过失犯罪较之故意犯罪罪过较轻,加害人与被害人之间无宿怨,彼此之间的矛盾冲突也相对较少,当事人双方更易趋向达成和解。对于一般交通肇事犯罪案件而言,刑事和解所强调的是当事人双方以自愿、协商的方式达成解决纠纷的合意,在公权力机关的监督和审查下,和解协议得到确认。《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交通法》)第70条规定:在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜。由此可见,对交通事故的自行解决(“私了”)有两个条件:第一,没有造成人身伤亡;第二,当事人双方对事实和成因没有争议。简言之,在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人可以“私了”解决。