车损险保额的确定主要有几种方式-法师兄

1、由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。 2、按新车购置价确定保额这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。 3、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。

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1、由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车...

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确定车损险保额有三种方式：1。根据新车购置价确定保额。2、根据投保时的实际价值确定保额。3、由被保险人和保险公司协商确定。确定车损险保额有三...

1、按新车购置价确定保额这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。 2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。 3、由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。

建筑工程成本确定方式的规定如下：1、承包公司和承包公司在承包合同中约定的建筑工程成本应理解为承包方支付的工程价格。对工程实施从调查、设计到施工等全过程总承包的，承包合同约定的承包价格大致相当于该建筑工程总成本的建筑工程分项承包的，各承包合同约定的承包价格之和构成该建筑工程总成本。2、建筑工程造价，应由承包方和承包方在建筑工程承包合同中约定。根据建立社会主义市场经济体制的要求，商品和劳务价格。包括建筑工程的成本，以市场调整价格为主，即市场交易活动的主体，根据商品和劳务成本和市场供求状况等因素，自主决定价格，充分发挥市场竞争规则和价值规则，在国家宏观经济规制下，建立和逐步完善市场形成价格的机制。3、为了保障建筑工程的承包人和承包人按市场要求自行约定工程成本的自主权，使双方约定工程成本的行为遵守一定的规范，维护双方的合法权益和正常的建筑市场秩序，本条规定，建筑工程成本应由承包人和承包人按国家有关规定约定。4、承包人和承包人在合同中承诺工程成本，包括对定价范围、标准的承诺和对工程定价方式的承诺。关于建筑安装工程承包合同，根据合同约定的评价方式，主要有固定总价合同。固定单价合同和成本报酬合同。

车损险的保额是根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定。新车购置价指本保险合同签订地购置与被保险机动车同类型新车的价格，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。车辆折旧是按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。折旧金额=新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧系数。通过上述的新车购置价减去车辆折旧金额就是车辆的实际价值，也是车损险保额确定的依据。