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《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》只是对关于财产损失赔偿范围列举式的规范,而列举式立法模式因为社会经济发...
交通事故中若没有进行定损是不可以进行赔偿的,需要对损害的数额进行鉴定之后才可以确定责任人应当进行赔偿的数额。根据我国《道路交通安全法》规定,...
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关于车辆贬值赔偿,需要具体分析,例如:车辆被撞后贬值损失对方需要赔偿吗,车辆被撞后贬值损失有救济渠道的。受损车主可以起诉到法院向肇事都索要贬值费,现在这类案件也越来越多,北京曾有法院判过一些案例,支持了车辆贬值费。车主上法院索要贬值费,可请求法院委托专业价格认证部门对该车的贬值费进行鉴定,要求法院对该车的损失做出认定并赔偿经济损失。对于贬值费,在肇事车主不能在支付赔偿金后,车主可以向保险公司追偿。目前,在保险公司名目繁多的各项保险险种里,并不包括车辆减值损失这项险。保险的基本原则是补偿,它保护车辆的合理修复和正常的使用,而不是赔偿汽车发生的所有损失。贬值损失应该属于保险公司责任免责部分。
车辆折损赔偿即车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后,事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用。 目前,有关车辆贬值并没有相关标准和法规可以参考。 在确定事故车辆贬值率之前首先确定该车辆事故前的评估价格。因为车辆的贬值率是相对与该车辆事故前的评估价格而言的。车辆事故前的评估价格比较好确定。车辆的贬值率可以看作车辆的折损率,车辆折损率的取值和确定在二手车行业中有一定的依据可以参考,但是又不能照搬,由二手车鉴定评估机构对事故车辆贬值费进行评估和确定的 事故车辆的贬值费应由事故责任方赔偿。 目前保险公司还没有‘车辆贬值费’这个理赔项目。保险是以修复为原则,即修复到原先的使用性能,而不是实现保值增值。 但目前我国法院一般对该赔偿不予支持。 关于修车期间的交通费,有充分证据的可以予以赔偿。
尽管我国道路交通安全法等有关法律中没有“车辆贬值费”这一赔偿项目,但民事侵权赔偿以赔偿全部损失为原则。两车相撞后,无过错一方的车辆尽管修好后仍能使用,但车辆的安全性、驾驶性能降低,车辆贬值损失是客观事实。因此,无过错车主要求过错车主赔偿“车辆贬值费”的请求在法律上应被支持,支持贬值费符合法律公平之精神。赔偿标准以鉴定意见为谁。
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