车辆撞到斑马线掉头公司是否承担责任-法师兄

由交警作出事故责任认定，出具事故认定书。如果对交通事故认定书不服，自接到之日起3日内向上一级交警部门申请复核，仍不服的，可以搜集证据由法院做最终责任认定。

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根据你所说，对方摩托车应负主要责任，你负次要责任。理由如下：根据道路交通安全法规定，摩托车应当在最右侧车道即慢速车道行使，而其在快速车道行...

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1、在斑马线掉头是违章的，根据规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易...

1、行人走人行横道线，且没有闯红灯的，行人无责。 2、行人没有走人行横道线，但是已经在机动车道上，机动车未注意诱发事故的，机动车主责，行人次责。 3、机动车临近时，行人突然闯入机动车道，急刹车都无法避免事故的，行人全责、主责、同责都有可能，取决于机动车一方是否也有过错，比如超速、经检测刹车不合格等。

过斑马线时机动车应当减速慢行,确保安全。所以司机付主要责任,骑车人要付一定责任。基于《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条“驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。”以及第九十一条“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任”的规定作出的。

骑车人可以骑车横过道路，也可以下车推行，但横过四条以上车道必须下车推行，并且最好使用行人过街设施，如地道、天桥、斑马线等。使用这些过街设施横过道路要注意避让行人.问题是你是哪个城市的，每个城市出台的地方性行政法规都不一样。比如说，《北京市道路交通管理规定》第23条就规定了“禁止在人行道、人行过街通道上或横过人行横道时骑行”。而有些城市对骑自行车过斑马线就没有作出具体详细的规定。故你父亲骑自行车过斑马线的交通事故中划分责任，就看有没有地方性行政法规，地方性行政法规有没有对对骑自行车过斑马线作出规定。如果没有，那你父亲就不负任何责任。如果有规定，则要负次要责任。上次，关于刹车轮胎拖印的距离你没具体说明，但根据你提供的其他数据，可以计算出汽车当时的车速应该是在75公里/小时。（误差是正负5公里/小时）即70公里/小时~~~80公里/小时之间。