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1、死亡一人或者重伤三人,负事故全部或者主要责任的,量刑起点为一年至二年有期徒刑。 2、重伤四人,负事故全部或者主要责任的,量刑起点为一年六...
死亡一人,承担事故全部或者主要责任的,构成交通肇事罪,一般三年以下有期徒刑或者拘役。如何量刑要根据案件确定,包括责任比例、是否积极配合抢救被...
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交通事故致人死亡刑事责任流程一般是这样的: 1.交通肇事致死已经构成刑事犯罪,所以要经过从公安到检察院最后由法院裁判。但不排除因为情节显著轻微在某一环节免于追究刑事责任。 2.对的,但是否吊销执照属于行政处罚。与刑事责任不相同。一般应当吊销。 3.与受害方谈判是为了免除刑事附带民事诉讼,且如果受害方被积极赔偿,可以作为量刑情节酌情减轻被告人刑事责任。 4.同上,是为了免除附带民事诉讼,毕竟刑事诉讼属于公诉,与被害人无关。 5.同上,法院会将积极赔偿作为量刑情节予以考虑。 6.公诉案件诉讼费是国家承担的,刑事附带民事诉讼也没有诉讼费。 7.有刑事诉讼法对上述期限有所规范。一般侦查阶段不超过6个月,每次补充侦查不超过3个月,审查起诉3个月,审判阶段3个月。但现实中也会有所延长。但交通肇事案情一般不复杂,半年至一年做出最后审判,走完全部程序。
交通肇事逃逸致人死亡怎么判。 1、对于行为人交通肇事后逃逸,因过失致人死亡的案件。只要有证据能充分证明行为人不知道逃逸行为会造成被害人死亡或者没有放任被害人死亡结果发生的,即不具备间接故意杀人主、客观条件的,均应按交通肇事定罪处罚。 2、交通肇事后被害人伤势极其严重,以至生命垂危即使行为人及时抢救也不能挽回其生命。在这种情况下行为人为逃脱罪责驾车逃逸,而被害人最终确已死亡的,对于这类案件,笔者认为应当认定该行为只能构成交通肇事罪。不能依据刑法第一百三十三条第三款,即“因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑”的规定处罚。而应根据第二款,即“交通运输肇事后逃逸后或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑”这一规定来定罪量刑。 3、行为人因交通肇事后逃逸。在当时的情形下行为人明知其逃逸后被害人受伤严重有死亡的可能,却不采取积极有效的措施对被害人进行救助,对被害人死亡的结果采取放任的态度,致使被害人因得不到及时救助而死亡的案件,应视不同情况分别定故意杀人罪或以故意杀人罪和交通肇事罪二罪并罚。 4、行为人肇事致人重伤后为逃避罪责,故意将被害人移至不易被人发现的地方致被害人死亡的,对此行为应以直接故意杀人罪定罪。
交通事故致人死亡可能构成交通肇事罪,需要承担刑事责任。根据《刑法》第133条规定,违反交通运输管理法规,因而造成重大事故致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其它特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。因为交通事故致人死亡的,除了要承担刑事责任外,还要承担民事赔偿责任,需要赔偿死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等费用。
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