一辆运管车停在十字路口大约30米路边-法师兄

发生交通事故后，及时报警，由交警根据情况做出道路交通事故责任认定书。协商不成，可搜集相关证据（如行车证保单等）向法院起诉

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公交车站，加油站，消防队，急救站。公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的...

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违反规定停车和临时停车的，处200元罚款。在有禁止停车标志地点停车的，处100元罚款，记3分。十字路口停车一般情况下是会扣分的。驾驶机动车行...

这是地方政府的行为，对老百姓不公平。一是路边停车收费的合理性问题。车主平时交纳这税那费，相当于已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。很多国家的公共停车位都是免费的，比如日本，政府给司机划定路边停车位，司机可以在里面免费停车。笔者所居住的城市也是如此，绝大多数路边停车位并不收费。二是路边停车收费的合法性问题。我国《立法法》规定，财政基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。目前而言，包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明确问题，难免让人对其合法性产生怀疑。三是路边停车收费的透明性问题。车主在路边停车交费，往往并不是直接交给交警或城管，而是交到了“红袖标”的手上，至于“红袖标”的身份则很复杂，有的甚至就是路边某单位的员工，有点“我的地盘我做主”的意思。这就不免让人担心：路边停车费到底交到了哪里，最后用在了哪里，有没有用在城市道路建设上，有没有被挪用甚至被贪污，或者进入一些部门的“小金库”。客观而言，随着各个城市机动车保有量大幅度增加，路车矛盾日益突出，从道路交通管理的角度看，路边停车收费并非不可理解。人们所希望的也许并不是一概取消路边停车收费，而是希望有关方面就收费的合理性、合法性、透明性等问题，给公众一个明确的说法和交代。

十字路口停车了，一般扣3分罚款200元。　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条　机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：　　在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；　　交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；　　公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；　　车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；　　路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；　　城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

下面为大家解答路口30米违章停车：记住“口五站三”不能停车，即：路口50米内不能停车，弯道、坡道也属于路口，也是50米内不能停车。车站、加油站30米内不得停车。