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如果已经进入刑事司法程序,刑事责任方面,是否构成交通肇事罪,要看刑事法意义上的责任划分、不是指交管部门的事故责任认定--要区分行政法意义上的责任划分与刑事法意义上的责任划分。 行政法意义上的责任划分由交管部门出具认定意见,解决行政处罚、民事赔偿方面的问题,依据的是本市的事故责任认定标准,比如我们沈阳市依据的是《沈阳市道路交通事故责任认定的规定》; 刑事法意义上的责任划分,是以行政法意义上的责任划分为基础,综合考虑违章行为与事故间的刑事法犯罪构成要件意义上的因果关系来确定,在律师进行刑事辩护时,要细致分析、以确定是不是全部责任、主要责任或者同等责任。
单方事故也是事故,事故责任方不可能是死物,例如你撞的围栏,或者电线杆,树木等。责任人只能是司机或车辆公司。。交通事故罪一样成立。 如果路面有障碍物,单方事故是判定为障碍物为主要责任,则障碍物所属单位为该事故的主要责任方。 但是一般情况下车辆为主要责任方,很少有障碍或者碰撞点定位主要责任的。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条规定:交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役: (一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的; (二)死亡三人以上,负事故同等责任的; (三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。 根据上述规定,如果交通肇事致一人死亡,且经交通警察部门事故认定书认定负事故全部或主要责任的,构成交通肇事罪。
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