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你们这笔业务没有经过市场调研,很是遗憾。 至于以你公司还是以广告公司作为原告,这可能不是你所选择的,关键要看你 你们当时的合同是以谁的名义签...
1、B更透露D欠下C運費未清,說明若D向C繳清欠款,B便願意更改。這樣做法有否違法? 答:僅僅只是透露這種說法,沒有證據證實,您想以此來論...
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承运人与托运人应尽量签订书面货物运输合同,尤其在运输贵重货物与运输方式复杂的情形。如果不签订书面合同,当事人所签订运单内容应当尽量涵盖双方所约定的所有事项。 为了有效约束托运人或承运人,书面货物运输合同或运单要体现出双方当事人对的充分参与。如果该合同或运单是由某一方提供,该方要合理提示对方其中不利于对方的条款,并让对方确认。承运人提供的运单,建议尽量由托运人填写。合同或运单如果是由当事人代理人或者员工代表签订,一定要有合同当事人本人的签章或符合法定形式的《授权委托书》。 此外,应注意运单的效力劣于书面运输合同,如果同时有书面货物运输合同存在,合同的效力优先于运单。
你这种合同属于货物买卖合同。根据你的陈述,在买卖过程中,会产生很多纠纷,因为没有合同,所以有些事实无法查清,也无法确定责任的承担。所以,必须起草一份完整的合同,规范今后的经营。买卖合同有必备条款和约定条款,必备条款包括合同当事人名称、标的、价款、履行期限方式、违约责任等。合同具有多样性,必须根据自己合同的特点制定适合自己适用的合同。
货物分摊价值是指可以参加共同海损分摊的货物的价值。该分摊价值的计算方式为:按照货物装船时的价值加保险费加运费,扣减不属于共同海损的损失金额和由承运人承担风险的运费。例如:某船装载10000吨矿石,途中遭遇强海浪的侵袭,海水浸入货仓,致使1000吨矿石受损,为共同安全又抛弃了500吨矿石以减轻船载,卸货时每吨矿石价值5000元,其中包括保险费50元和运费100元,此时应如何计算货物的分摊价值?按上面介绍的规则该货物分摊价值为:货物装船时的价值加保险费加运费:5000*10000=50000000,扣减不属于共同海损的损失金额:1000*5000=5000000,再减去由承运人承担风险的运费:100*500=50000,
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