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车险定损流程如下： 1、向保险公司报案； 2、向理赔员出示行驶证、驾驶证、身份证、保险单证； 3、由理赔员完成现场勘查初步定损工作； 4、签收审核索赔单证，并填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》，双方签字确认； 5、到车险理赔服务点的驻场定损点进行损失确定，填写《机动车保险事故车辆损坏项目确认单》； 6、双方签字确认，理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。
1、按新车购置价确定保额这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。 2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。 3、由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。
关于你咨询的车损险保额该如何确定，车损险保额确定一般有两种方式，车主可以根据自己的需要进行选择。一种是按投保时新车购置价确定保额。当车辆发生部分损失时，无论保险金额是否低于出险当时的新车购置价，发生部分损失按照实际修复费用赔偿。保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按出险当时的实际价值计算赔偿。所以投保时即使无端地向上抬高保额，全损时只会按出险当时的实际价值计算赔偿。另一种方式是按投保时车辆的实际价值确定保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。在车辆发生全损或部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，按比例赔偿。所以车主也不能为了降低保费而一味地降低保额，而得不到保障利益的最大化。误区二：只要投过保就行，投多投少无所谓。 消费者投保盗抢险时要尽量足额投保，但大多数保险公司为控制经营风险，会根据统计数据对那些容易被盗抢的车型进行限额承保，或提高盗抢险保费。上述人士建议，车主在投保前，一定要向业务人员问清楚自己车辆的盗抢险保额，尽量能够做到足额投保车损险。因为车辆被盗抢，损失肯定不小，得不到保险公司全额保障的话，车主就要承担一笔不小的经济损失。投保时如果觉得车损险保额太低，可以和业务员或保险公司商量要求在该车的保险价值内提高保额，总之车主应争取获得最大限度的保障。
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