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机动车应当从注册登记之日起，按照下列时限进行安全技术检验： 1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超出5年的，每6个月检验1次； 2、载货汽...
根据《机动车登记规定》第五十六条第四款的规定：机动车未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款，扣3分...
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中华人民共和国道路交通安全法实施条例： 第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： (一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； (二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次； (三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次； (四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次； (五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。 浙江省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法：第十七条，机动车驾驶人有下列情形之一的，处二百元罚款，属于机动车所有人或者管理人责任的，处罚所有人或者管理人：（八）机动车不按规定参加安全技术检验的；
《道路交通安全法》第十三条规定，登记后在道路上行驶的机动车，应当根据车辆用途、载客数量、使用寿命等不同情况，定期进行安全技术检验。车辆用途、客运数量、使用寿命对机动车安全技术状况影响较大，是国家制定机动车定期安全技术检验体系时考虑的主要因素。第一，机动车的用途。这直接关系到机动车的安全技术状况和使用寿命。同一辆机动车，用途不同，使用频率不同，同一使用寿命内行驶公里数不同，相应的车况也不同。安全技术检验期限和检验项目应做出不同规定。比如从事运营的出租车相对于家用机动车，检验次数和项目相对较多；运营机动车涉及公共道路交通安全，在道路上行驶时间较长，发生交通事故的可能性相对较大。安全技术检验的期限、次数和检验项目应相对严格。第二，机动车载客货数量。机动车载客数量直接关系到机动车机械零部件的磨损程度和使用寿命；载客载货量大的车辆，一旦发生事故，造成的人员和财产损失相对较大，安全技术检验期限应相对较短，检验项目和次数应相对较多。第三，机动车的使用寿命。一般来说，机动车的使用寿命与机动车的安全技术状况直接相关。对新车进行安全技术检验的期限可规定较长，次数较少。使用寿命长的机动车，由于车况相对较差，需要更多的维护，安全技术检验次数相对较多，间隔相对较短。这有利于促使机动车所有人注意机动车的及时维护，保持机动车良好的安全状况，减少道路交通事故的隐患，维护道路交通安全。
根据《机动车登记规定》第五十六条第四款的规定：机动车未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款，扣3分。
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