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交通肇事涉嫌犯罪，报案后公安局应当对肇事人刑事拘留。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重...
交通事故逃逸后自首的，构成犯罪的，一般刑事拘留，不构成犯罪的，给予行政拘留。对于现行犯罪或者重大嫌疑人，公安机关有下列情形之一的，可以先行拘...
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《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，【交通肇事罪】违反交通管理法规，发生重大事故，造成重伤、死亡或者公私财产重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通事故后逃跑或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。交通事故逃跑后自首如何处罚？造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪。根据道路交通安全法第九十九条的规定，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留；2、构成交通事故逃逸罪的，但没有因逃逸致人死亡的，应处三年以上七年以下有期徒刑，但有自首行为，应从轻减轻处罚。 也就是说，在3年以上7年以下的范围内，适当从轻处罚。构成交通事故逃逸罪，且因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑，但有自首行为的，应当从轻处罚。 也就是说，在7年以上的范围内，应当从轻处罚。交通事故后逃逸不仅是民事责任划分的问题，也是法定刑的升级，得不偿失的行为。因此，交通事故发生后，应冷静处理，及时报警，帮助伤者，以减少损害后果。
1、交通事故逃逸，第二天自首，对方轻伤，不用拘留的。会按如下规定处理罚款和扣12分的。 2、《道路交通安全法第》九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款： （一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的； （二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的； （三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的； （四）机动车行驶超过规定时速50%的； （五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的； （六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的； （七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的； （八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。 行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处15日以下拘留。 3、《机动车驾驶证申领和使用规定》一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分： （一）驾驶与准驾车型不符的机动车的； （二）饮酒后驾驶机动车的； （三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的； （四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。
可以构成自首的条件;(1)、肇事者在履行了和抢救伤员、财产的义务后，虽然自己没有报警，但已知他人报警，并没有逃离现场，而是在场等候交警部门处理，这实际上也是一种自动投案，应当认定为自首。至于留在现场是否出与自愿，还是出与目击者众多、被害人堵截等被迫原因，笔者认为都不影响自首的成立。投案的动机不论是真心悔悟，还是被逼无奈，均不影响自动投案的成立。 (2)、如果肇事者在履行了保护现场、抢救伤员和财产的义务后，逃离了现场，后被抓捕归案的，即使能如实供述自己的罪行，也不能成立自首，因为其缺少自动投案的自首条件。 (3)、肇事者在履行了保护现场、抢救伤员和财产的义务的同时，想报警而不具备报警条件的，如无通讯设备、无他人可委托代为报警，只要没有逃逸，应视为原地等候处理的自动投案，成立自首。 (4)、肇事者在履行了保护现场、抢救伤员和财产的义务，来不及报警就被及时发现而能承认自己是肇事者的，可以成立自首。 (5)、肇事者肇事后报警或委托他人报警(经证实的)但并未履行其他义务。不管肇事者当时的思想状态如何，他的行为确已使自己处于公安机关的控制之下，只要他能如实供述自己的行为，即应认定为自首。 (6)、肇事后逃逸，又能自动投案，如实供述自己罪行的，是自首。 (7)、肇事后报警，又因惧怕承担责任而离开现场，后被抓获的(含当场抓获)，不能认定为自首。因为这种情形肇事者主观状态已经发生了变化，不愿意担罪责，客观行为又印证了其主观心态。但如果肇事者离开现场后又自动投案并如实供述自己罪行的，应当认定为自首。 (8)、肇事后虽未报警或委托他人报警，但有证据表明肇事者已准备去投案或正在投案途中，被公安机关抓获的，应当视为自动投案。又能如实供述案情，接受审判的，成立自首。
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