等载预压和超载预压是哪些？-法师兄

超载预压法是处理软粘土地基的有效方法之一。但是超载预压法的传统设计计算方法对超载比的大小和超载作用时间的长短，即超载预压的阈值问题并没有很好地解决。通常认为，对大面积场地堆载，当压缩土层的平均固结度达到下式要求时即可卸载。等载预压是在路面当量荷载填土高度+路床顶面标高的填土加压系统作用下，地基空隙水自然的通过排水系统排出，从而使地基固结及沉降速度加快，短期内达到路基稳定的目的，同时改善了路基在运营过程中的排水和维护条件。以上就是我对等载预压和超载预压的理解。

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超载预压法是处理软粘土地基的有效方法之一。但是超载预压法的传统设计计算方法对超载比的大小和超载作用时间的长短，即超载预压的阈值问题并没有很好...

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等超载预压都是预压方法。预压，有时也称预压缩，是一种常用的软土改善技术。1）等载预压：路面当量荷载填土高度+路床顶面标高（包括预压沉降量）的...

1、施工原理塑料排水板是人为的在软土层内造成渗水通道，在路堤填土自重载荷预压下加快排水固结，提高软基强度和承载力。其作为垂直排水通道，有滤水性好，能确保排水效果，并且有一定的强度和延伸率，具备适应地基变形的能力，板截面尺寸不大，插放时地基扰动小，施工方便等优点。 2、施工工艺流程施工工艺按照以下程序进行：平整原地面——摊铺下层砂垫层——机具就位——塑料排水板穿靴——插入套管——拔出套管——割断塑料排水板——机具移位——摊铺上层砂垫层。 3、施工前的准备 3.1原材料塑料排水板采用SPB-BO型或SPB-C型，结构形式为粘合式，外型尺寸均匀，厚度为4.0～5.0mm，宽度为10㎝，塑料排水板采用原生塑料。塑料排水板的纵向通水量应大于50㎝3/s；复合体抗压强度＞1.2KN/10㎝，芯板的压屈强度＞350KPa；滤膜渗透系数＞5.0*10-4㎝/s，滤膜等效孔径＜75m；滤膜干拉强度大于2.5KN/m，滤膜湿拉强度大于2.0KN/m。砂垫层材料选用洁净的中、粗砂，含泥量不大于5%，渗透系数不小于0.005cm/s，细度模数不小于2.7，并将其中的植物、杂质除尽。 3.2场地整平塑料排水板的施工场地，应事先整平，清除地面以下一切障碍，场地低洼地段及鱼塘应先排水清淤后再回填压实素土至设计高程，摊铺下层砂垫层整平压实至设计高程。

以下就是干式变压器超载系数的相关回答。国家标准（油浸变压器）顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因：1、如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃继续运行，但最高不能超过95℃（这时变压器中心铁芯或绕组是105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器）；2、变压器超过85℃运行时，变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃，如果超过，可能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器。国家标准《干式变压器》GB6450-1986对干式变压器的温升限值做出了规定。1、对干式变压器的线圈，当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，最高温升应小于60℃；当采用E级绝缘材料时，其极限工作温度在120℃时，最高温升应小于75℃；当采用B级绝缘材料时，其极限工作温度在130℃时，最高温升应小于80℃；当采用F级绝缘材料时，其极限工作温度在155℃时，最高温升应小于100℃；当采用H级绝缘材料时，其极限工作温度在180℃时，最高温升应小于125℃；当采用C级绝缘材料时，其极限工作温度在220℃时，最高温升应小于150℃。

交警放行超载车超载的认定和处罚是非法超限超载货运车辆认定标准： 1.二轴车辆，其车货总重超过20吨； 2.三轴车辆，其车货总重超过30吨； 3.四轴车辆，其车货总重超过40吨； 4.五轴车辆，其车货总重超过50吨； 5.六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨； 6.未超过上述对应标准，但车辆装载质量超过行驶证核定装载质量的。处罚是： 1.对违法超载超过核定载质量30%以下的给予300元的罚款和记2分的处理； 2.对违法超载30%至50%的给予1000元的罚款和记6分的处理； 3.对违法超载50%至100%的给予1500元的罚款和记6分的处理； 4.对违法超载100%以上的给予2000元的罚款和记6分的处理。