水路货物运输管理规则（试行）第13条规定如何?

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• 问水路货物运输管理规则（试行）第33条规定如何?
  

  到达港交付货物时，必须详细核对提货单，与收货人当面交清。绝对不准“信用”交货，“白条”提货，以及不分运单、收货人、船名、航次、以件抵件(但按《水路货物运输规则》第六十七条规定可以以溢补短者除外)等违章行为。一张运单的货物分批交付时，必须在有关提货单证上逐次批注清楚。

• 问水路货物运输管理规则（试行）第四条规定
  

  港口或航运单位签订合同的方式：一、港口在与托运人签订货物运输合同前，必须与有关航、港单位签订协议;航运单位与托运人签订货物运输合同前，必须与有关港口签订协议;二、货物的起运、到达都经过企业专用码头或自然坡岸的，由航运单位自行与托运人签订货物运输合同。对按规定必须提出月度托运计划的货物，可以通过交通主管部门月度运输计划平衡核定后，由港、航单位共同协商确认月度货物运输合同。运输合同一经对外签订，各方必须严格履行。对按规定变更或解除运输合同，必须征得各有关港、航单位的确认同意。确认合同的方式(包括变更或解除)应采用书面形式(含电报、电话记录)，并注明计划和合同号码。

• 问水路货物运输管理规则（试行）第62条如何规定的?
  

  港口发现非本港货物错运到本港，但能从货件标志上辨清到达港和收货人的，应编制记录随货送到达港处理，并抄告起运港。换装港发现有票无货的，立即编制记录，连同票据递交到达港处理，并抄告起运港。船舶在航行途中发现有货无票或有票无货的情况，应交到达港处理并编制记录。为处理货运事故，需要补送货物，免收一切运输费用。

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