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汽车没有报废年限限制,但行驶60万公里后,国家会引导报废。如果汽车里程超过60万公里,符合检测标准并可以继续使用,则需要每年进行4次年检,检验不合格的将实行强制报废制度。
1、商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》,将于今年5月1日起施行。规定称,国家将根据机动车使用和安全技术、排放检验状况等,对达到报废标准的机动车实施强制报废。小、微型私家车无使用年限限制。 2、根据《规定》,已注册机动车应当强制报废的情况包括:达到规定使用年限经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 3、《规定》还明确了各类机动车的“退休”年限,其中小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年公交客运汽车使用13年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。但根据《规定》,国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废,其中小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万千米。
(一)报废老旧汽车的补贴标准: 报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元。 报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元。 报废微型载货车,每辆补贴人民币6000元。 报废中型载客车,每辆补贴人民币11000元。 (二)报废“黄标车”的补贴标准: 报废重型载货车,每辆补贴人民币18000元。 报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元。
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