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如果掉头车辆被直行车辆撞了,但直行车辆是正常行驶的,那么掉头车辆要承担全部责任;如果直行车辆有过错的,比如超速,那么直行车辆也有一定的责任。...
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为了避让违章掉头的车辆而致使本车在非机动车道上碰撞行人的交通事故,如何定责任,关键是事故路段有没有监控,违章掉头的车辆有没有一起留着等候警察来处理事故,假如这两个条件都没有,那么,肇事机动车需要承担全部责任。谁也不愿意发生交通事故,既然事故已经发生,一定要报警处理,事故造成人员受伤的,一定要第一时间抢救受伤人员。针对事故责任,对于导致事故发生有直接关系的人和事,作为当事人一定要保留有利证据。否则,对于自己就非常不利。
一般来说都是一方车辆转弯,另一方直行形成的侧面相撞交通事故,转弯一方承担事故的全部责任,也就是转弯车辆,掉头车辆要让直行车辆,如果发生碰撞,一般都是转弯车辆负全责。 1、一方车辆转弯,另一方直行形成的侧面相撞交通事故,转弯一方承担事故的全部责任; 2、在“丁”字形道路上发生侧面相撞交通事故,从一条道路驶入另一条道路的一方承担事故的全部责任; 3、“十”字交叉的道路上发生侧面相撞交通事故,双方均承担事故的同等责任。最后提醒下:掉头被直行车撞责任划分有证据证明当事人超速行驶、酒后驾驶、违反交通标志行驶、无证驾驶、驾驶不符合安全技术要求的车辆上路行驶,以及存在其他影响交通安全的违法行为的,根据其行为对发生交通事故所起的作用力大小,承担相应责任。
车辆掉头被撞责任的判定需要视情况而定。掉头车辆要负责路面情况观察;转弯,掉头要让直行车。如果是正常行驶,掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,应该掉头车辆的全责。如果有行车记录仪的话出示视频证据即可,或等交警出具交通事故责任认定书进行判定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二节,机动车通行规定:第四十九条:机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。第五十一条:机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行: 1、在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道; 2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行; 3、向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯; 4、遇放行信号时,依次通过; 5、遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外; 6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候; 7、在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。第五十二条:机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第 (二)项、第 (三)项的规定外,还应当遵守下列规定: 1、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行; 2、没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行; 3、转弯的机动车让直行的车辆先行; 4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。综合上面所说的,车辆掉头就一定要仔细的观察路面的情况,如果是属于正常的掉头而没有注意到后方的辆发生的事故,那么就会结合实际的情况来进行处理,即使是属于正常的掉头那么也是有观察前后车辆的义务,所以,不同的情形就会作不同的处理。
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