高速路工程质量检验规定-法师兄

高速公路经营者应当定期对高速公路及其桥梁、隧道进行检测和评定，保证其技术状况符合有关技术标准;对经检测发现不符合车辆安全通行要求的，应当进行维修或者改造，及时向社会公告，并通知公安机关交通管理部门和高速公路管理机构。高速公路经营者应当按照有关规定收集高速公路及其桥梁、隧道数据，建立数据库，并将数据资料报送省高速公路管理机构。因高速公路交通安全管理需要，公安机关交通管理部门要求提供相关数据资料时，高速公路经营者应当及时提供。

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工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。 1...

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省人民政府交通运输主管部门主管全省交通建设工程质量安全监督工作，其所属的交通建设工程质量监督机构负责具体的监督工作。市、州和县级人民政府交通...

《中华人民共和国建筑法》中有关规定的内容第五十九条建筑施工企业必须按照工程设计要求、施工技术标准和合同的约定，对建筑材料、建筑构配件和设备进行检验，不合格的不得使用。第六十条建筑物在合理使用寿命内，必须确保地基基础工程和主体结构的质量。建筑工程竣工时，屋顶、墙面不得留有渗漏、开裂等质量缺陷;对已发现的质量缺陷，建筑施工企业应当修复。第六十一条交付竣工验收的建筑工程，必须符合规定的建筑工程质量标准，有完整的工程技术经济资料和经签署的工程保修书，并具备国家规定的其他竣工条件。建筑工程竣工经验收合格后，方可交付使用;未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。第六十二条建筑工程实行质量保修制度。建筑工程的保修范围应当包括地基基础工程、主体结构工程、屋面防水工程和其他土建工程，以及电气管线、上下水管线的安装工程，供热、供冷系统工程等项目;保修的期限应当按照保证建筑物合理寿命年限内正常使用，维护使用者合法权益的原则确定。具体的保修范围和最低保修期限由国务院规定。第六十三条任何单位和个人对建筑工程的质量事故、质量缺陷都有权向建设行政主管部门或者其他有关部门进行检举、控告、投诉。

大米刚出厂10天是都不掉秤，过10天就开始掉秤,大米放20天左右，大约掉半斤左右吧一个月多就得掉7 8两，对国家要求正负 2两太苛刻（看着苛刻其实少2-3斤都没人管，规矩定的好，没有监管）我就是开粮店的，我开业快1年了从来没一袋米少2-3斤，现在差0.5斤左右是正常的，全国百分之80多都这样做，有的顾客拿不足斤的大米跟我足斤的大米比价，公平么，现在够称就吃亏，国家也没人管，慢慢我也得被同化掉。 1说下监督部门，每到315或过年时才出来检查，主要查的是粮食局批发的地方，没用。为什么没用？答：粮店的去进货，装多少我们都知道，不会骗我们的。粮店和厂家和经销商都是按斤算的钱。出现少斤的，那是粮店需要这样的来骗顾客的。平时没人在下面粮店监管。 2就算粮食局经销商和厂家都出售的大米都不差称，只要到了粮店手里，在卖出去就差2-3斤。拿50斤大米为例，到粮店手里，他们用探子偷米，想漏出多少就漏多少。所以说只监管粮食批发是没用的。 3说说处罚，50斤装的大米少一斤 2斤 3斤的都是恶意的行为必须从严从重处罚，少1斤的赔5000少2斤的赔10000少3斤的赔30000（吓的商家在卖出大米之前，在家自己先看看有多少斤，少了补上，达到49.5斤就可以） 4建立一个小组，随时检查，如有违反按第3点处罚，罚金就作为小组的费用使，多了上交，由于各家有称的少，可以采用交警用过的钓鱼方法，（可以防止大米在粮店里的都够称，当送货的时候在拿出去2-3斤大米） 5处罚严厉监管到位公开透明最好有个网站，谁短斤了，把他的店名和小区都公开曝光（检查小组里最好选几个市民参加最好，也得给工资随时换，防止监管腐败），这样才公平，我还可能不被同化掉，（）

建筑安装工程质量验收评定的结论只有“合格”或“不合格”两个结论。（二）分项（检验批）、分部、单位工程评定批准分项工程质量验收评定的内容主要是主控项目和一般项目。（1）主控项目主控项目对应于合格质量水平的α和β均不应超过5％（α―错判概率；β―漏判概率）。（2）一般项目一般项目包括的主要内容有：允许有一定偏差的项目，最多不超过20％的检查点可以超过允许偏差值，但不能超过允许值的150％。一般项目对应于合格质量水平的α不应超过5％，β不宜超过10％（α―错判概率；β―漏判概率）。