连环追尾车辆有责任吗-法师兄

如果是无违章行为，则无责任。一般是前车与后车的责任。连环追尾交通事故责任认定规则： 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

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如果是无违章行为，则无责任。一般是前车与后车的责任。连环追尾交通事故责任认定规则： 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责...

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前车超长，未按规定设置明显警示标志，造成追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。连环追尾交通事故责任认定规则：1、后车撞上...

如果是两车追尾事故，一般情况下是后车全责或者负主要责任。连环追尾事故的定责要复杂很多，不是直接判最后一辆车全责那么简单。面对连环追尾事故，交警会先做一个总的判断，然后判断谁是第一责任，谁是次要责任。然后按照责任的比例大小，来进行相应的索赔。汽车连环追尾主要有以下几种情况，我们以5车连环追尾举例。情况1、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ五车连环相撞，前车没有过错，而且是在同一时间内连环追尾上去的，大多数判例是E负责事故责任，由E车来赔付Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ车。情况2、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四车连环追尾，事故发生后，然后E车又追尾上D车。那么E车负责赔偿D车，D车负责赔偿Ａ、Ｂ、Ｃ三车。情况3、Ａ、Ｂ两车追尾，C车没有追尾B车，后面C、D和E车又三追尾。这种情况由B赔偿A，E赔偿C和D车。情况4、A车在行驶的时候，突然出现爆胎或者突然变道，后面车辆来不及刹车，连环追尾上去。这种情况由A车负主要事故责任。汽车连环追尾责任认定这个问题的各种情况都为您列出了，希望能采纳~

具体案例：河北省是一个经济大省，也是比较热门的省会，因此会有很多人想要在河北省生活。但是，由此会导致河北省人流较多，车流较多的问题。一则“河北车辆连环相撞”的事情登上热搜榜单，交通高峰期，在邢台市南和县新澧河大桥路段发生交通事故，多辆车连环相撞。据南和县交警大队工作人员透露：事故发生集中在两个路段，共计20起追尾，没有人员伤亡。从网友拍摄的现场视频来看，在白茫茫的大雾中，道路两边横七竖八地停满了撞击后的事故车辆，不少车辆的车头、玻璃已经被撞坏，撞碎的汽车零件散落一地。有市民表示，当时他就在该路段驾车经过，雾太大，看不清前面的路，前面几辆车撞了之后，后面的车辆看不清也停不住，导致连环交通事故发生。幸运的是，他采取紧急措施，从车辆的夹缝中钻了过去，算是没撞上，不过也被吓了一跳，惊出一身冷汗。律师回复：一般多车追尾和单车追尾的责任认定是不同的。 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任。 5、追尾事故发生之后，交警会根据现场测算出当时车辆的大概速度，是否超速等等都会有判断。交通事故责任认定会考虑到各方是否存在交通违法行为，是否遵守了路权原则等等。此外，交警还要考虑到车辆有没有超载、超员，有没有疲劳驾驶等等。

连环追尾，责任认定第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。主要涉及三方面：一是赔付前车的损失；二是自己车的车头损失；三是车尾损失。赔付前车损失，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据“第三者责任险”赔付。自己车头的损失，视情况看，如果交警认定是刹车不及造成，由车主自己“埋单”，如果是被后面的车撞上再往前挤的，则由后面车辆赔付。不管那种情况，该车的保险公司都不予理赔。自己车尾的被撞损失，则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失，主要涉及两块。一是撞前车的损失，由保险公司依据“第三者责任险”赔付，车头损失，同样要看情况分别处理。