连环追尾事故责任划分标准有什么

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• 问如何认定连环追尾事故责任大小
  

  汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。 当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。 连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。

• 问车辆连环追尾有没有责任？
  

  连环追尾中间车辆可能有责任，如中间的车辆有违章驾驶行为的则有责任，如没有违章驾驶行为的则没有责任。根据规定，交通事故的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来划分。

• 问高速公路连环追尾责任划分是怎么算的呢？
  

  (一)刹车不及三车追尾的责任认定一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时，交警首先会到场进行勘查，随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时，当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。在这起事故中，王女士的车追尾了前车，此为 第一撞后车追尾王女士的车，此为 第二撞。由此，这起事故可以简单拆割为两起简单的双车事故来进行定责。 (二)高速路上五车追尾责任认定汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下，五车以上连环追尾， 第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。

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